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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ 兵庫県
当店の展示車をご覧いただきまして誠にありがとうございます！お問い合わせはＣＡＲ ＭＩＮＤ（カーマインド）ＴＥＬ０７９－２２８－５５３４まで。
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ 兵庫県の詳細画像 その3
お車で来られる際の最寄りのインターは姫路バイパス姫路東ランプです。降りて北に２キロほど走って頂き、ファミリーマートの向かいが当店です。山陽自動車道をご利用の際は播但連絡道路 花田ＩＣ、降りて南に５キロ
もちろん全国販売可能です。気になるお車の画像、装備内容や商談状況などメールでお送りすることもできますので是非気軽にお問合せください。
電車で来られる際の最寄り駅はＪＲ山陽本線 御着（ゴチャク）駅です。御着駅から南に徒歩１０分です。事前に連絡頂ければ駅までお迎えにあがりますので気軽にお問い合わせくださいね♪
お問い合わせはメールでも対応可能です。メールアドレスｃａｒｍｉｎｄ１＠ｎｉｋｅ．ｅｏｎｅｔ．ｎｅ．ｊｐです。お気軽にお問合せください。返信に時間をいただく場合がありますので、お急ぎの場合は電話下さい。
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各社クレジット会社と提携しております。遠方のお客様も審査が可能です。頭金をできるだけ少なくしたい・・・月々の支払額を少なく・・・などお客様のライフプランに合わせたご提案をさせて頂きます。
買取のみでも対応可能です！買取価格に自信あり！経験豊富な当店の査定士が愛車を高く買い取りさせて頂きます！他社で思ったような価格がつかなかった・・・不人気車だから・・走行距離が多くて・・などもお任せ♪
各種電装部品（ナビゲーション・オーディオ・スピーカー・バックカメラ・ＥＴＣ・ドライブレコーダー・セキュリティ・ＬＥＤヘッドライト・ＬＥＤフォグ）その他パーツも取り付けも対応可能です（＾＾♪
仕入れ先から厳選した良質車両を仕入れしています！ディーラーからも多数入庫頂いております。修復歴がある車両は修復部位をしっかり説明させて頂きますのでご安心ください！
希少車やどうしても外せない装備内容、カラーなど探してもなかなか出てこない車両はオートオークションや当社ネットワークを利用した注文販売もできます。販売実績多数御座います。是非ご相談ください。
来店の際は在庫の確認をオススメしております（＾＿－）－☆商談中や来店予約が入っている場合がありますが、中古車販売の性質上、基本的には即決のお客様を優先させて頂きます（もちろん例外はあります）
仕入れ担当が自信をもって仕入れた車しか展示しておりません！プライスや装備内容など自信をもってオススメできます！
走行距離管理システムにてメーター交換車・メーター改ざん車をチェック。不正のない良質車ばかり展示しています。
エンジンルームも綺麗に洗浄致します！整備もお客様のご希望を第一に作業しますので、バッテリーやベルト関係、プラグ、フィルター類の消耗品の交換などもご提案させて頂きます。
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ 兵庫県の詳細画像 その18
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ 兵庫県の詳細画像 その19
当社は宣伝／広告費をかけずに『プライス』に還元しています！多くのお客様に選ばれるよう、営業努力を続けて参ります。
別途有償保証有☆前後クリアランスソナー 横滑り防止 車線逸脱警告オートライト オートエアコン 電子パーキングブレーキ カーテンサイドエアバック オートハイビーム
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額：185万円 | 本体価格：168万円 | 諸費用：17万円 | 年式：2024年式 | 走行：2.4万km
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