マツダ CX-32.0 20S エクスクルーシブ モッズ ワンオーナー・革シート・ナビ・TV・ETC  京都府 (ブラック(黒), ジェットブラックマイカ) 詳細

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ ワンオーナー・革シート・ナビ・TV・ETC 京都府

    マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ ワンオーナー・革シート・ナビ・TV・ETC 京都府

■全国納車可能■カーセンサーアフター保証付■安心総額表示ご来店いただく際は前日までにご予約ください!

支払総額(税込)
174.8万円
(諸費用 4.6万円含む)
本体価格(税込)
170.2万円
年式
2019
(R1)
走行
4.9
万km
排気量
2000
cc
車検
R10.6
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • コミコミ価格の中古車専門店 パッカーズ
  • 住所:〒612-8486  京都府京都市伏見区羽束師古川町192
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休(12/29~1/2を除く)
カーセンサー認定
総合評価
4.5点

内装:★★★  外装:★★★  修復歴: なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2019(R1) ワンオーナー 〇
走行距離 4.9万km キャンピングカー -
修復歴 なし 福祉車両 -
定期点検記録簿 - 新車物件 -
禁煙車 - 正規輸入車 -
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
車検 R10.6
法定整備
法定整備付
納車前に認証工場にて点検整備を実施します。点検記録簿もお付けしますので安心してご購入いただけます。また半年間アフター保証付きでのお渡しですので、納車後万が一の故障も全国で保証修理対応可能です!
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 無制限
安心の全国対応半年間走行無制限カーセンサーアフター保証付きです!別途追加料金にて国産車最長3年、輸入車最長2年まで延長できます!
保証コメント -
年式 2019(R1)
走行距離 4.9万km
法定整備
法定整備付
納車前に認証工場にて点検整備を実施します。点検記録簿もお付けしますので安心してご購入いただけます。また半年間アフター保証付きでのお渡しですので、納車後万が一の故障も全国で保証修理対応可能です!
保証
保証付  保証期間:6ヵ月 保証距離: 無制限
安心の全国対応半年間走行無制限カーセンサーアフター保証付きです!別途追加料金にて国産車最長3年、輸入車最長2年まで延長できます!
保証コメント -
車検 R10.6
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 -
禁煙車 -
福祉車両 -
新車物件 -
定期点検記録簿 -
登録(届出)済未使用車 -
エコカー減税対象車 -
キャンピングカー -


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認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/10/01)

総合評価
4.5点
内装: ★★★   外装: ★★★  修復歴: なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 ブラック(黒), ジェットブラックマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 559 ミッション フロア  6 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 110 kW (150 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    174.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    182.1万円

    キーパーコーティング/3年耐久・Mサイズ車

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    175.5万円

    希望ナンバー

プラン
基本プラン
-
Aプラン
キーパーコーティング/3年耐久・Mサイズ車
Bプラン
希望ナンバー
支払総額(税込)
支払総額(税込)
174.8万円
支払総額(税込)
182.1万円
プランなし:182.1万円
支払総額(税込)
175.5万円
プランなし:175.5万円
補足 - その他装備・サービス内容:ボディコーティング(KeePer・ダイヤモンドキーパー) / 装備内容備考:ボディコーテイングは登録済未使用車や高年式車でも当たり前!車のキレイ・気持ち良いを保ち続けてくれます。 マイカーのナンバー4桁をお選びいただけます☆※人気ナンバーは抽選になります。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ブラック(黒), ジェットブラックマイカ
車台末尾番号 559
排気量 2000cc
最大出力 110 kW (150 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2018年(H30)/7月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1250kg
シート列数 2列
10・15燃費 -
JC08燃費 -
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2018年(H30)/7月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1250kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 - 10・15燃費 -

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販売店情報

コミコミ価格の中古車専門店 パッカーズ

京都の免許試験場すぐそばです。高品質な中古車を150台以上取り揃えています。お気軽にお問合せください。

基本データ

  • 住所:〒612-8486 京都府京都市伏見区羽束師古川町192 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:年中無休(12/29~1/2を除く)

基本データ

  • 住所:〒612-8486 京都府京都市伏見区羽束師古川町192 [ 地図 ]
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  • 定休日:年中無休(12/29~1/2を除く)

アフターサービス

品質保証のカーセンサー認定書付きです!第三者機関による評価点が付き、車輌状態表もありますので安心して購入できます! アフターサービス詳細を見る
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各種サービス

☆在庫台数150台突破☆インターネットでの販売がメインでお客様の8割が県外です。商品が高品質なのでトラブルの心配はありません 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

店長兼マネージャーの葉山です。お客様に安心してご納車まで迎えていただけるようスタッフ一同精一杯努めさせていただきます。 スタッフ紹介詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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