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ホンダ インサイト 1.3 G 無限フルエアロ/グリル/16インチアルミ/バ 三重県
全車内装クリーニング済み!
営業時間は10:00~19:00 毎週水曜定休 ※祝日の場合通常営業 フリーダイヤル【0078-6002-100209】 アドレス:kuruma-kaitori05@net-nara.com
全国販売対応!! 店頭納車・ご自宅納車(一部港渡し)でもどちらでも選べます。
三重県外のお客様は【他府県登録費】が必要となります。ご自宅迄陸送をご希望の方はこちらの一覧からご確認ください。※金額はすべて税込です。
ご来店が困難な方でも郵送と振り込みでご購入いただけます。 メールでもご対応しております。カーセンサーを見たと添えて頂き、直接ご連絡頂いても結構です。 当店アドレス:kuruma-kaitori05@net-nara.com
買取専門店ですので下取りもお任せください!! ※下取りは店頭まで持込める方に限ります。
【全車両支払総額表示】 当店の支払い総額の中には保険料・税金・検査登録手続代行費用が含まれており、県内(三重県)の方が店頭納車でお乗り頂く最低限の費用が含まれています。 ※車庫証明費用は除く
【追加オプション】 希望ナンバー・消耗品交換等の予防整備・ドラレコ・ETCなどお気軽にご相談ください!
【全国販売対応】 店頭納車以外にもご自宅納車どちらも対応しております。 県外(三重県)の方は県外登録費用が別途必要となります。
【ご自宅納車】ご自宅納車の際は信頼のおける陸送会社がご自宅迄お届けに致します。陸送費用は別途必要となり沖縄・離島は港渡しとなります。
【遠方での購入手続き】遠方でご来場が困難な方でも郵送と振込でご対応可能です。 ご納車までのご連絡は:直通ダイヤル【059-384-1330】:アドレス【kuruma-kaitori05@net-nara.com】
【展示期間】 当店で直接買取した新鮮な車両を少しでもお値打ち価格でご提供できるよう、平均10日 最大1か月とオートオークション出品迄の短期間のみ展示販売しております。
【オートローン】 最長120回のローンも取り扱っております。 審査は(株)ジャックスとなっており、事前審査も行えますのでお気軽にご相談下さい。金利は5.9~8.9%です。
【AIS評価証】 安心してお乗り頂けるよう、展示車両は車両検査専門会社である第三者機関AISでの鑑定を受けており、展示販売から1週間程度でカーセンサーから評価証がご確認いただけます。
【任意保険】 当店は損保ジャパンの代理店です。初めてのお車だけでなく保険証券をお持ちくだされば乗換・増車・減車・満期のタイミングで現在のご利用に応じた最適な保険内容をご提案しております。
カーセンサー・ASネット・店頭併用での販売となっております。成約済み・在庫移動の場合もございますので、ご来店の際は事前に在庫確認をお願いいたします。
全国販売対応!店頭納車・陸送どちらでもOK! 営業10:00~19:00 定休 水曜日全車両自店買取・直販!! 在庫期間1か月以内の在庫のみ!!
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/10/01)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ホンダ インサイトの新車カタログを見る
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希望ナンバープラン
ドラレコプラン (前後)
電車でお越しの場合、近鉄鈴鹿線「鈴鹿市駅」・伊勢鉄道「鈴鹿駅」が最寄り駅となります。お電話頂ければ送迎も可能でございます。お車でお越しの場合、鈴鹿中央通り「裁判所前」の交差点すぐになります。お電話お待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
現在0人がこの車を検討中です。
ホンダ インサイト 1.3 G 無限フルエアロ/グリル/16インチア...
支払総額:53.2万円 | 本体価格:46.8万円 | 諸費用:6.4万円 | 年式:2010年式 | 走行:5.8万km
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