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ホンダ S660 660 モデューロX HKS ECU リミッター解除 ハイオク仕様 宮城県
HKS ECU リミッター解除 ハイオク仕様 シティブレーキ クルコン ディスプレイオーディオ バックカメラ トラストインタークーラー トラストオイルクーラー HKS フラッシュエディター
HKS ECU リミッター解除 ハイオク仕様(ECUノーマル変更可レギュラー仕様)
【エムステーションのキャンペーン】9/1から9/30まで・ボディコーティング半額♪ガソリン満タンプレゼント♪下取り車ありの場合特典あり・※仙台展示車両にかぎる
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ZOOM商談スタート致しました。ご希望のお客様はZOOM商談希望日時とお時間をお伝えいただければミーティングルームを作成しIDをお伝えさせていただきます。
MR(ミッドシップリヤドライブ)の、本格スポーツカーになっております!
ステアリング、とても綺麗な状態です!
仙台市泉区に拠点を置いております。仙台市をはじめ、全国どこでもご納車対応可能でございます。お気軽にご相談くださいませ。
ご来店が難しい場合は、メールやお電話でのご案内も可能でございます!お気軽にお問合せください!【お問合せ先:022-725-2717】
ステアリングスイッチ搭載。ハンドルから手を離さずに音量調整や各種操作も行えます。
【オートクルーズコントロール】設定した速度に自動で調整してくれるので、長距離のドライブでも楽々です!
モデューロX専用メーターになっております!
走行距離も浅く、まだまだこれからのお車になっております!
様々な機能が搭載された、ディスプレイが装備されております!
Bluetoothオーディオに対応しております!
【バックカメラ】狭い駐車場でも楽に停めることが可能です!
運転席回り、とても綺麗な状態です!
県外のお客様への販売も可能でございますので、お気軽にお問い合せ下さい。担当のスタッフが親切・丁寧にご対応させていただきます!
HKS ECU リミッター解除 ハイオク仕様 シティブレーキ クルコントラストオイルクーラー HKS フラッシュエディター データ44G
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
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ホンダ S660 660 モデューロX HKS ECU リミッター解...
支払総額:348.8万円 | 本体価格:338.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2022年式 | 走行:4.3万km
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