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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー/ドラレコ/フルセグ・Bトゥース/ 大阪府
転売を目的としたお取引、並びに自動車販売に携わる方への販売はご遠慮させて頂いております。ご質問や確認書サインなどへのご協力をあらかじめご了承くださいませ。
１台限りのお車です。店舗未到着や急な在庫移動もありますので、お電話にて店舗への在庫確認をお願い致します！当店では「予約」や「取り置き」を行なっておらず、ご契約の方優先にお車をお渡ししております。
国内新車販売はメーカーの制限がかかり、状態の良い中古車も減少しております。当店のお車は出来る限り１オーナー、当社下取り車の間を挟まない安心車両です。売約優先の為、お早目の現車確認を！！
当店は出来る限り1オーナー、当社下取りの安心車両！また★人気のオプションが付いている★納車が早い★価格が抑えられ上位グレードが狙える、などの理由から中古車人気急上昇中！！早めの現車確認をお勧めします。
近畿2府4県（大阪・兵庫・京都・奈良・滋賀・和歌山・姫路）の方で、契約者様のご来店現車確認と書類手続き、ご納車ができる一般消費者様への販売に限らせて頂きます。また転売目的のご購入はお断りしております。
トヨタ認定中古車は、１まるごとクリーニング、２車両検査証明書、３ロングラン保証の3つの安心がついています！トヨタディーラーの充実した安心保障と、安心整備で確かなお車をお届けいたします！
ご成約の方には、ご成約のお車に1.エンジンオイル交換2.オイルフィルター交換3.バッテリー交換の3点サービス！ついているバッテリーをお使いいただいてからの交換もOK！（アウトレット車除く）
らくらくシステムは、自動車税・車検代・点検費用など維持費込みの安心残価型月々定額払い★収支の時期に合わせた残価型据置2回払い★通常3回～96回分割や不均等支払い（年2回変則支払い）も可能★審査当日可能
アイポイントも高く、女性の方も運転しやすいですよ！ホールド感もあり疲労を軽減させ、もちろんシートも座り心地も◎！
リアシートも厚く、長時間の移動もらくらくです！車種によってはラゲージスペースやトランクへのアクセスも可能！乗り心地・使い勝手共に充実です！！
後席用アームレスト兼ドリンクホルダーです！後ろの方もリラックスしてください！
充電ポートも装備！
ラゲージスペースだって広々です！車種によっては床下収納やシートの折り畳み、またシートを動かして更にお荷物積めちゃいます♪
運転席からの操作もしやすいインパネ配置と、見切りのいいアイポイントですので、お車の操作性にも優れていますよ！快適・安心・安全です！！
ナビ搭載で、初めての道や遠出でも安心です！機種によってはTV・DVD・オーディオプレイヤー接続・ブルートゥース機能などでいろいろな使い方も出来ますよ！
『バックガイドモニター』走行ラインを誘導してくれる補助線もありますので車庫入れが苦手な方も楽ちんです！！
オートエアコンで車内の温度管理も自動調整で行ないますのでらくらくです！安心して運転に集中できます！！
冬のマストアイテム、シートヒーターで寒い冬もすぐにお尻ぽかぽかです！
☆在庫移動等もございます、ご来店前にTELにて在庫確認をお願いします！京都・大阪・滋賀・和歌山・奈良・兵庫で、ご来店の現車確認・ご納車できる一般消費者の方に販売してます。
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トヨタ カローラツーリングの新車カタログを見る
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ＣＰＣペイントシーラント II
メンテナンスパック Ｍクラス
katano-mc@t-shinosaka.co.jp JR学研都市線星田駅よりtel下されば迎えに上がります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー...
支払総額：210.6万円 | 本体価格：199万円 | 諸費用：11.6万円 | 年式：2020年式 | 走行：3.9万km
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