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日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT 純正19インチアルミ 対向キャリパー 神奈川県
こちらの車両は点検済み車両です。各画像のコメントも記入していますので是非ご覧ください。ご来店の際にも良いところ悪いところご案内させていただきます。
室内前側全体です。後に画像掲載していますが、ダッシュボードの状態が悪いです。シートやステアリングは年式相応かと思います。
後席全体です。こちらはあまり使われていなかったのか、奇麗だと思います。後に画像掲載していますが、シートを倒してトランクスルーにできるのも大きな魅力の一つです。
エンジンルームです。VQ37VHR。排気量3.7L NAエンジンです。333PS(カタログ値)のパワーを誇ります。
メーターです。走行距離12.5万キロです。V36世代から白色LEDの表記になっているので見やすいです。
ここから注目ポイントです。この車の良い所、悪いところをピックアップしています。注目ポイントの後はエクステリア→インテリア→アンダーフロアと掲載していますので、気になる個所からご覧ください。
6MTです。マニュアル車の運転する楽しみを是非味わってください。
サイドカメラです。レンズのくもりがあり見えにくいです。ですが無いよりは良いです。幅寄せ時や安全確認するときに非常に便利です。
バックカメラです。こちらもくもりありますが、十分視認できます。非常に便利です。
後席アクセス用のレバーです。レバーを引いて前に倒した後、スイッチを1回押すとシートが前に動きます。後席への乗り降りの際に便利です。
左右独立エアコンです。左右でエアコンの温度を変えられるのでそれぞれに合った温度設定が可能です。
ここからは難点です。塗装が全体的に剥げています。特に車両上部とサイドシルの部分がひどいです。
ルーフです。程度気になる方は是非ご来店ください。全塗装の相談も承っています。
トランク部です。
ダッシュボード全体にひび割れがございます。この画像では助手席側エアコン吹き出し口から中央にかけてダッシュボードの割れがございます。
助手席側エアコン吹き出し口付近にダッシュボードの割れがございます。V36系のお車の多くはこの症状が出ています。
運転席側エアコン操作部横に割れがございます。
運転席外側エアコン吹き出し口付近にも割れがございます。
ダッシュボード上部全体ににべたつきがあります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スカイラインクーペは、北米市場でも高い人気を誇るスポーツクーペです。その魅力は、高性能エンジンや高度なサスペンション、美しいスタイリングなどにあります。特にエクステリアデザインは、初代スカイラインクーペ誕生の時から好評でした。2ドアの凝縮されたフォルムに、なだらかなルーフラインで、フロントとリアフェンダーは、スカイライン4ドアセダンとは明らかに異なる、ふくよかな膨らみで、セクシーな表情で見る者の心を奪いました。
この車の商品コンセプトは、「スポーティでありながら、上質な居住性を提供するクーペ」というものです。そのコンセプトを具現化するため、スカイラインクーペには、高出力エンジンと高性能サスペンションが搭載されています。正確なエンジンスペックは、3.5リットルV6エンジンで最高出力は306馬力、最大トルクは268lb-ft(約36.9kg-m)です。このエンジンは、可変バルブタイミング制御(VVT)と可変吸気システム(VQ35HR)を採用しており、高い性能を発揮しています。サスペンションは、前後にマルチリンク式を採用し、車両の安定性を向上させると同時に、乗り心地も向上させています。
スカイラインクーペの歴史については、1957年に初代モデルが発売され、その後、多くの進化を遂げながら、スカイラインのラインアップに加わりました。最近のモデルでは、特に北米市場で高い人気を誇り、特に若いドライバーの間で支持を得ています。スカイラインクーペの居住性は、クーペとしてはかなり広く、前席および後席に座る人々が快適に過ごすことができます。また、内装には高品質の素材が使用されており、スエード調のアルカンターラマテリアルがその例です。細かな部分まで丁寧な造り込みで、上質な印象を与えます。
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日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6MT 純正...
支払総額:155万円 | 本体価格:135万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2008年式 | 走行:12.5万km
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