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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正18AW LEDヘッドランプ 北海道
全国販売可能です。当社の車を気に入っていただいたお客様、一度お問合わせください。メールにて簡単にお見積りをご案内いたします。お待ちしています。下の‘在庫確認・見積依頼‘より簡単入力♪
シートヒーター付きです
DVD再生可能でTVも見れます
ETC
スペアキー エンジンスターターです
TVもみれます
ナビ
バックカメラ
前後ドライブレコーダー
ヘッドアップディスプレイ
LEDヘッドランプです
内装もキレイ・清潔に仕上がっています。内装がきれいなお車は気持ちが良いですし、コンディションがいい車が多いです。前のユーザーが丁寧に使っていた証拠です♪
☆ディーゼル☆衝突軽減ブレーキ☆ブラインドスポットモニター☆TV bluetooth☆純正エンジンスターター☆ETC☆バックカメラ☆スタッドレスタイヤ完備
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD...
支払総額:120万円 | 本体価格:110万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2016年式 | 走行:8.3万km
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