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マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正ナビ バックカメラ レザー内装 北海道
CLESTの在庫車は日本全国、どこでもお届けいたします。ご納車後のトラブルも、保証修理は全国でご対応できますので、万が一の時もお任せください。
【インパネ】黒を基調に赤のアクセントパーツが映えるスポーティなインパネ全景。各操作系がドライバー中心にバランスよく配置され、高い視認性と操作性を誇ります。
【マツダコネクト】インパネ中央の上部に見やすく配置された7インチ液晶ディスプレイ。現在地情報や目的地までのルート案内を明確に画面表示してナビゲートします。
【バックカメラ】後退時に車両後方の様子を画面に映し出すバックカメラ映像。予想進路線(ガイドライン)が表示され、車庫入れや狭い場所での後退操作をしっかりアシストします。
【マツダコネクト】オーディオ選択画面(TV/CD/DVD/USB等)。フルセグTVやCD/DVD再生、USB接続など充実のエンターテインメント機能を快適にお楽しみいただけます。
【マツダコネクト】オーディオ選択画面(FM/AM/Bluetooth等)。FM/AMラジオやハンズフリー通話など、多彩なメディアを画面上で直感的に選択・操作可能です。
【メーター】中央に大型タコメーターを配置したスポーティなメーターパネル。デジタルスピード表示や走行距離、走行可能距離などの各種情報を分かりやすく確認できます。
岩見沢市から始まりましたCLESTは、元ディーラースタッフが立ち上げた地域密着型の自動車の総合サポーターです。販売・買取・整備まで幅広く対応!安心してご相談ください。
ご納車にあたり弊社の提携工場にて点検整備・消耗品交換を行い、安心してお乗りいただける状態でご納車いたします。
全てのお車に1年間の保証を付帯。プレミア保証は幅広い保証範囲が魅力ですので、ご購入後もしっかりサポートいたします。
ボディーコーティングや防錆塗装、オプション装備やカスタムまで、ご希望がございましたらお気軽にお申し付けください。それぞれの分野のプロスタッフがお車を仕上げてまいります。
夏・冬タイヤ、アルミホイールのご相談も弊社まで。新品から中古まで、ご希望に合わせた商品をご提案いたします。
お車の買取なら私共にお任せください。クレストに依頼してよかったと感じていただけるよう、買取価格はもちろんのこと、事務処理やお車のお運び、その後のサポートまで全力で行います。
当店ではオートローンを取り扱っております。頭金なしでもご利用可能で、最長120回までの分割払いに対応。月々の支払い額を抑えたい方や、ライフスタイルに合わせた柔軟なプランをご希望の方におすすめです。
【フロントシート】ホールド性に優れ身体をしっかり支えるフロントシート。目立つ擦れやへたりもなくクリアなコンディションを保っており、快適なドライブをサポートします。
【エアコン】直感的に操作できるダイヤル式のフルオートエアコン。風量や温度調整、吹き出し口の切り替えが視覚的に分かりやすく、車内を快適な温度に保ちます。
【CD/DVDスロット】インパネ下部にスマートに組み込まれたスロットイン式のCD/DVDプレイヤー。お好みの音楽CDやDVDディスクの再生を手軽にお楽しみいただけます。
【電源ソケット】センターコンソール下部に集約されたUSBポート2個、AUX端子、ナビ用SDカードスロット、12Vアクセサリーソケット。スマホの充電や各種機器の接続に対応します。
【ドライブセレクション】シフトレバー手前に配置された「SPORT」モード切り替えスイッチ。スイッチ操作ひとつでエンジンやトランスミッションのレスポンスを高められます。
のびやかなシルエット、コンパクトなサイズ。軽快な走りを夏も冬も。純正ナビ バックカメラ レザー内装 純正アルミ 冬タイヤアルミ付属
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マツダ CX-3の新車カタログを見る
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Full Care Pack STANDARD【1年耐久】
Full Care Pack PREMIUM【5年耐久】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 純正ナビ ...
支払総額:149万円 | 本体価格:135万円 | 諸費用:14万円 | 年式:2017年式 | 走行:6.9万km
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