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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/メモリーナビ/Bluetooth/地デ 千葉県
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☆エンジンルーム室内ともにルームクリーニング済みで清潔です◎快適なドライブをお楽しみください♪♪
ドライバーを包み込むように、ディスプレーやスイッチ、コンソールを配置。座った瞬間から運転への期待が！空間そのものの心地よさにこだわっています。
ナビゲーションももちろん装備☆多彩な機能で快適ドライブをアシスト☆オーディオ機能も充実していますね☆
◆◆バックカメラの画像です。車庫入れの安心感がアップしますね☆
◆◆ドライブレコーダー！動画を残すことで万が一の事態に遭遇した時の必須アイテムです！急ブレーキ・急ハンドルの際、自動で記録が上書き保存され、後でPC等で確認出来ます。※別途SDカードが必要です。
◆◆ＥＴＣ付！高速道路の料金所はキャッシュレスで通過です！サービスエリア等にあるスマートインターの出入りも利用可能でとっても便利☆ご納車後すぐにお使い頂けるようセットアップしてのお渡しとなります。
★ステアリングにはオーディオコントロールスイッチが付いていますので、目線を正面から外すことが無く、また、ステアリングから手を離さずにオーディオ操作ができます♪
運転支援装置のひとつ、アダプティブクルーズコントロール付！アクセルから足を離しても設定したスピードと前車との車間を保ち走行してくれます！車線維持もアシスト☆高速道路で疲労軽減ですね☆
ＶＳＡ装備＝ブレーキ時の車輪ロックを防ぐABS、加速時などの車輪空転を防ぐ トラクションコントロールシステムに旋回時の横すべり抑制の3つの機能を トータルにコントロールします。
サイドカーテンエアバッグシステムは、側頭衝突時に頭部や頸部を広い範囲で保護し車両側面からの安全性を高めてくれます。
視認性の良いメーターで、運転中も情報がひと目で確認できて安心。見やすさにこだわったデザインで、毎日のドライブがもっと快適に
扱いやすい位置に配置されたフロアオートマチックです☆CVTを採用で滑らかでスムーズな走りが楽しめますよ♪
停車中にブレーキペダルから足を離していても、自動的にブレーキを保持してくれる機能です♪保持中にアクセルを操作すると自動でブレーキを解除してくれます♪信号待ちや駐車券を取る時などに便利な機能です♪
軽自動車からミニバンまで認定中古車なら千葉県内38店舗ホンダカーズ千葉へ在庫確認＆お問い合わせはこちらまで！！Ｕ-Select浜野 ★ＴＥＬ 043-268-3333★ 【火・水曜定休日】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナ...
支払総額：203.9万円 | 本体価格：192.8万円 | 諸費用：11.1万円 | 年式：2020年式 | 走行：5.9万km
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