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マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/BSM/マツダコネクトナビ/  宮城県 （ホワイト（白）, セラミックメタリック） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/BSM/マツダコネクトナビ/ 宮城県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/BSM/マツダコネクトナビ/ 宮城県

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支払総額（税込）
112.8万円
（諸費用 9.6万円含む）
本体価格（税込）
103.2万円
年式
2015
(H27)
走行
7.2
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • ガリバー 南仙台店
  • 住所：〒981-1222  宮城県名取市上余田字千刈田156－3
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年末年始も休まず営業。ご連絡ください⇒0078－6002－339394
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 7.2万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
１．契約後～納車までに法定点検整備を実施致します。２．車両本体価格に整備代金を含んでおります。３．点検記録簿が発行されます。※以上、３点は本体価格に含まれます。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

さらに詳しい情報は、「ガリバー 保証」と検索してご確認ください
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 7.2万km
法定整備
法定整備付
１．契約後～納車までに法定点検整備を実施致します。２．車両本体価格に整備代金を含んでおります。３．点検記録簿が発行されます。※以上、３点は本体価格に含まれます。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

さらに詳しい情報は、「ガリバー 保証」と検索してご確認ください
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車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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定休日：年末年始も休まず営業。ご連絡ください⇒0078－6002－339394

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基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 ホワイト（白）, セラミックメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 905 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    112.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    114.3万円

    【希望ナンバー】

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    125.8万円

    カーセンサーアフター保証３年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
【希望ナンバー】
Bプラン
カーセンサーアフター保証３年プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
112.8万円
支払総額（税込）
114.3万円
プランなし：114.3万円
支払総額（税込）
125.8万円
プランなし：125.8万円
保証 保証付

保証期間：3カ月
保証距離：無制限
 基本プランと同じ 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：3年
保証距離：無制限

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ホワイト（白）, セラミックメタリック
車台末尾番号 905
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

ガリバー 南仙台店

基本データ

  • 住所：〒981-1222 宮城県名取市上余田字千刈田156－3 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年末年始も休まず営業。ご連絡ください⇒0078－6002－339394
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基本データ

  • 住所：〒981-1222 宮城県名取市上余田字千刈田156－3 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年末年始も休まず営業。ご連絡ください⇒0078－6002－339394

保証

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各種サービス

即日の審査も可能です！憧れのクルマを最適なプランでご購入できるようご提案致します。 各種サービス詳細を見る
ガリバー | 各種サービス
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スタッフ紹介

ガリバー南仙台店です。多くのお客様にガリバーで良かったとご満足して頂けるよう努めて参ります。ご来店お待ちしております！ スタッフ紹介詳細を見る
ガリバー | スタッフ紹介
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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