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ホンダ インサイト ベースグレード 純正12.8インチDSP Rカメラ ETC LED 大阪府
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■店頭にて現車確認後にご契約をいただくようお願いしております。他にも多数Honda認定中古車をご用意しております、当店スタッフがご案内いたしますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
次回車検までのメンテナンス付きです！詳しくはスタッフまで！
【当社独自の商品化動画を「ホンダカーズ泉州」ホームページよりご覧下さい。】 宜しくお願い致します。
■純正12.8インチディスプレイオーディオ付きです！
■【ＥＴＣ車載器】が装備されています。セットアップをしてお渡しとなり、ＥＴＣカードを差し込むだけで高速道路の利用が可能です。
■【ＨｏｎｄａＳＥＮＳＩＮＧ】衝突被害の軽減、衝突事故の回避、運転者の負担を軽減するために、運転者のアクセル・ブレーキ・ハンドル操作などを支援する機能です。
◆日本査定協会発行【車両状態証明書】 第三者機関による厳正なチェックで修復歴や傷・凹みの状態を正確に証明。業界屈指の信頼度を誇る日本査定協会が発行する、安心の車両鑑定書です。
■この車両は新車保証が継承されます。さらに僅かな負担でホッと保証プラスを付ける事ができます！全国のホンダ店で保証整備をお受けできるのが魅力です！
◆【ＬＥＤヘッドライト】が装備されています。より明るく！省電力！で、夜間走行時や雨の日に明るく安全に前方を照らすことが出来ます。対向車からも見えやすいので相手に接近を知らせることも出来ます。
☆ディーラーならではの上質な車！購入後も安心して頂けるバックアップ体制！！小さな事でもお気軽にお問合せ下さい！
◆リアは【プライバシーガラス】となっております。プライバシーの確保と見た目の良さはもちろんの事、太陽光を防ぐのでエアコンの効きも良くなります。エアコンの効きが良くなるので、燃費の向上にもつながります。
■【お車】でお越しの際は、阪和道『堺インター』降りて信号を左折すぐ！ご不明な場合はお気軽にお電話下さい。 TEL:072-291-8082
■【電車】でお越しの際は、JR阪和線『津久野』、泉北高速鉄道『栂・美木多』へお迎えに参ります！リムジンではお迎えには行けませんが、お電話一つで飛んで行きます！ＴＥＬ：０７２－２９１－８０８２
■お問い合わせはホンダカーズ泉州 U-Select堺インター 072-291-8082 大阪府堺市南区和田217-1！
◆【電動シート】運転席や助手席に装備され、スイッチを操作することで電気モーターが前後スライドや座面の高さ、背もたれの傾きを調整してくれます。細かい調整もスイッチ一つなので、とても便利！
☆外装・室内・エンジンルームクリーニング済みです☆ご来店の際は、是非シートの座り心地を確かめ、ハンドルを握って楽しいカーライフを想像してみてください♪
当社オリジナルの車・点検セットメニューが無料で付いています。ご契約時に据置クレジットご利用で使える♪ボディコーティングクーポン３万円分プレゼント♪実施中です！！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか？ その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。（コスパという点では、残念・・・。）純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト ベースグレード 純正12.8インチDSP Rカメ...
支払総額：421.2万円 | 本体価格：409.8万円 | 諸費用：11.4万円 | 年式：2026年式 | 走行：998km
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