中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県
全社法定点検を実施して納車します。
国から認可を受けた指定工場で車検・点検・修理・メンテナンスできます。また新車も中古車もお取り扱いしておりますので、ぜひご希望をお聞かせください!
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その4
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その5
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その6
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その7
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その8
LEDヘッドランプ・フォグランプ付です。
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その10
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その11
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その12
純正アルミホイルです。
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その14
各取扱説明書も付いています。
内装も綺麗です。
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その17
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その18
USB充電ジャック付いております。
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシュスター 群馬県の詳細画像 その20
30年以上地域密着でお客様に安心して頂けるよう、今後も努力して参ります。国の認可を受けた指定工場もございますので車検・点検・整備のご依頼も常時受け付けております!
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
ホンダ S660の新車カタログを見る
--
ボディグラスコーティング
希望ナンバープラン
国道50号沿い、北関東道太田薮塚ICより車で10分です!登録済未使用車多数ございますのでお気軽にご来店ください!
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
ホンダ S660のレビューをもっと見る(5)
現在0人がこの車を検討中です。
ホンダ S660 660 ベータ ドライブレコーダー・ETC・プッシ...
支払総額:150.4万円 | 本体価格:142万円 | 諸費用:8.4万円 | 年式:2018年式 | 走行:5.5万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください