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ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドナビ/クルーズコントロール/ 愛知県
こちらの車はフロントに便利な収納ボックスがございます。取り外しも可能です。
据置クレジット、通常クレジット5.2%実施中!フロアマットは付属致しませんので別途お買い求め下さい。
ナビも付いてますので、知らない道でのドライブも快適&安心です。
自宅に居ながらPC・スマートフォンなどで商談可能です。Zoom等を使用して、お客様と店舗をオンラインでつなぐサービスです。無料でご利用いただけますが、通信料が発生する場合も御座います。
当社の車両は、全国どこでも納車が出来ます。(納車は基本陸送会社となります)お気軽にお問い合わせ下さい。無料見積もりも大歓迎です。
平面画像では感覚がつかみにくい情報を、臨場感のある360°画像でパソコンやスマートフォンによってご確認いただくことが可能です。各装備されているスイッチ類やシートの状態までしっかりチェック出来ます。
ホンダファイナンスより据置クレジットのご案内が可能です。初期費用、月額の支払いをおさえたご契約が可能です。ぜひご検討ください。
目的地設定画面でございます。アイコンが大きくタッチ操作しやすいです。
様々なメディアに対応しています。
視認性に優れた見やすいメーターです。
有料道路をキャッシュレスで通行できるETC車載器付きです。運転席足元に設置されています。ETCセットアップ費用は含まれておりません。別途必要となります。
シフトレバーです。マニュアルではないので、マニュアル免許をお持ちでない方も安心して乗れます。
快適なオートエアコン装備で温度設定をすると、風量を調整してくれます。
オーディオボタンはセンター中央です。
駐車場や交差点などでは軽く回せてスムーズに戻り、高速ではしっかりとした安心感のある手ごたえになる制御を採用したハンドルです!運転のしやすさに配慮し、こうした細部までこだわるハンドルです。
オーディオリモコンスイッチ搭載☆ハンドルを握ったままオーディオ操作が可能ですので、運転中に視線をそらさず安全運転が出来ます。
クルーズコントロール付き!!高速道路等でアクセルを踏まなくても一定速度で楽々ドライブ♪長距離ドライブには欠かせない機能の1つです!
オートライト機能付なので、夕暮れ時や、トンネルなどでの付け忘れ、消し忘れがなくなります。また、夜間はエンジンを掛けたら点灯、切ると消灯致します。
安全支援も充実しております。ホンダセンシングに関しては非搭載です。
金利5.2%の通常クレジット・据置クレジット実施中!詳しくはスタッフまでスカイサウンドナビ/クルーズコントロール/ETC/純正AW/LEDヘッドライト/あんパケ/
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ホンダ S660の新車カタログを見る
国道153号線知々釜交差点を北に約3km。県道57号線笠寺山交差点そばになります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
ホンダ S660のレビューをもっと見る(5)
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ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドナビ/クルーズコン...
支払総額:205.4万円 | 本体価格:195.9万円 | 諸費用:9.5万円 | 年式:2016年式 | 走行:2.4万km
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