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ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 弊社下取りワンオーナー 東京都
弊社のお客様からのワンオーナーの下取り車で入荷しました。走行距離は多めですが弊社の整備記録も有るので、安心してお乗り頂けるお車です!
★このお車は、掲載住所には展示してございません!事前にご予約頂きホンダモビリティ南関東のご希望の店舗にてご覧頂けます。お電話か、在庫確認・見積り依頼ボタンよりお問合せ下さい!
ミッドシップオープンスポーツカーのホンダS660。オープンエアの爽快感が手軽に楽しめます。
【CTBA】シティブレーキアクティブシステム(低速域衝突軽減ブレーキ + 誤発進抑制機能) を搭載してます。安全運転のサポートをします。
☆外装には特に目立つキズなど無く、とても綺麗で良好な状態のお車です!内装も丁寧にお乗り頂いていたご様子で、内外装ともにコンディション良好なお車です☆
【クレジット】 クレジット購入もできます!頭金0円から支払回数72回までOK!クレジットでのお支払いをご検討のお客様は、お手続きが簡単で、ご納車までが早い弊社のホンダクレジットをご利用下さい。
エンジンルーム・足まわり・下まわり・等の点検等「Hホンダ中古車商品化整備基準に基づいた点検整備に加え、エアコンの効き具合、パワーウインドウ・パワードアロックの作動確認など、徹底チェックを行います。
【ご案内】弊社では東京都を基点に算出したお支払額を総額表示しております。東京都以外にお住まいのお客様は、地域により圏外登録納車(輸送)費用が別途必要となります。ご了承お願い致します。
車検整備付きです。整備時にはエンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーラバーなど、消耗品の交換も致します
【スマートキー】持っているだけでエンジン始動や、ドアロックの開閉まで出来ちゃう賢く便利なスマートキーを装備!イモビライザーでセキュリティー対策もOK!
【CVT】アクセルペダル操作に対してよりダイレクトな走りを実現するために専用セッティングを行っております。
【パドルシフト】ステアリングから手を放さずに自在にシフト操作が行えるパドルシフト!指先でパドルを操り、オートマ車でもマニュアル車の感覚で走りをスポーティーに楽しめます!
【クルーズコントロール】アクセルペダルを踏まずに一定の車速で走行できますので、高速道路など加減速の少ない道で便利です。
【LEDヘッドライト】LEDヘッドライトは消費電力が少ないので寿命が長いです!明るさも十分で、夜間走行の負担を和らげてくれます!
【フルオートエアコン】お好みの温度をセットするだけで、エアコンの風量などを自動でコントロールします。
運転席、助手席エアバックに加え、「サイドエアバッグ」で万が一の側面からの衝突の際に乗員を守ります!
★ステアリングにはオーディオコントロールスイッチが付いていますので、目線を正面から外すことが無く、また、ステアリングから手を離さずにオーディオ操作ができます.
【専用アルミホイール&前後異径専用タイヤ】タイヤは2022年製のヨコハマ・ネオバを装着しております。残り溝も十分ございます。
【ETC】便利なETC車載器も装備!高速道路の料金所もスムーズに通過できます。今や必須の装備ですね!お客様用にセットアップをしてのお渡しとなります!
お勧め中古車■掲載住所には展示していません。事前にご予約頂きホンダモビリティ南関東の近隣の店舗にてご覧頂けます。
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おまかせプラン【点検パック】
【ボディーコーティング+希望ナンバー】
ネットギャラリーに掲載中のお車は、大型モータープールに保管しております。ご来店いただく前に、お手数ですがフリーダイアルまでお電話ください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
ホンダ S660のレビューをもっと見る(5)
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ホンダ S660 660 アルファ 禁煙 弊社下取りワンオーナー
支払総額:158.6万円 | 本体価格:148万円 | 諸費用:10.6万円 | 年式:2015年式 | 走行:9万km
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