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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 検2年 ハーフレザーシート ETC 静岡県
価格には車検2年分がついてます。
この車のおすすめポイントです
ご来店時は事前に予約をお願いします。
全国にお届けできます。
こちらのお車はコンピューター診断実施済みの車輌です。
認証工場にて法定点検を実施して納車いたします。
店長の私が選び抜いて仕入れてきた車です。掲載画像以外部位の画像をお求めの場合は、LINE等でご提供することができます。是非、最後までご覧ください。当店へのご連絡は【0078‐6003‐667777】です!
内装の状態はかなり綺麗な方です。電装品も正常に使用できます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 検2年...
支払総額:104.9万円 | 本体価格:94.9万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2015年式 | 走行:5.3万km
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