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マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム ETC 全周囲カメラ 静岡県
リーピースのお車をご覧いただき誠にありがとうございます!是非ご来店して頂き、実際にご覧になって頂ければと思います。お客様からのご連絡を心からお待ちしております!
ハンドルはドライバーの生命線です!お客様の目で実際にご確認ください。
マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム ETC 全周囲カメラ 静岡県の詳細画像 その4
事故、故障時のサポートから車検、点検、板金の対応まで行っております。お気軽にご相談ください!
便利なナビ付!旅行やドライブ、様々なシーンで大活躍!運転が楽しくなりますね!初めての道路もこれがあれば安心です!
必ず使用するシフトレバー。実際に握ってみて確認したいですね。
お車の販売のほかに買取も行っております!どんな疑問、ご質問もお気軽にご相談ください!
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お車の知識がなくても大丈夫です!お気軽にご質問ください!
マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム ETC 全周囲カメラ 静岡県の詳細画像 その18
エンジンルームです。ぜひ一度ご確認ください
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BO...
支払総額:149.8万円 | 本体価格:139.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2018年式 | 走行:6万km
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