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トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 7インチディスプレイオーディオ フルセグ 埼玉県
【インパネ】是非ご来店の上、お車の状態・操作性や座り心地などご確認下さい。また、ご購入に際してのプランなども、お気軽にご相談下さい♪
【ディスプレイオーディオ】純正ディスプレイオーディオが付いています。ＢｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオやUSB接続などの音楽機能がご利用頂けます。
【安全サポートシステム搭載】万が一の衝突回避・衝突時の被害軽減をサポート！！リスクに備えた安全装備です
【フロント】当社自慢のまるまるクリーン施工済み！是非一度ご覧になって下さい！
【サイド】ロングラン保証は、走行距離無制限・１年間の無料保証！約６０項目・５，０００部品を全国５，０００箇所で保証修理が可能です！最長３年間まで保証を延長（有料）して頂く事が出来ますのでより安心です！
【バック】最新の在庫状況等お気軽にお問合せ下さい。ご検討ご来店をお待ちしております。
【ETC2.0】先進の運転支援情報サービス、ETC2.0でドライブをサポート。
【バックモニター付き】見え難い後ろも、視認を確保！夜間でもよく見えますので安心です！
【オートエアコン】１年中快適な室内を提供！車内温度を設定すると、風量を自動で調整してくれます。
【ステリングスイッチ】運転しながら各種操作が可能な画期的な装備！とっても便利ですよ。
【ＢＳM】ブラインドスポットモニター付き☆車線変更時、死角になり映らない車両を検知！警告してくれます♪
【スマートキー】キーをバッグやポケットに入れたままでもドアロックの開閉が出来るほか、エンジンキーを挿さなくてもエンジンスタートストップが出来ます。
【フロントシート】シートを取り外して、シートや室内の汚れ・においもしっかり洗浄・消臭・除菌。気持ちよく運転できますよ♪
【シートアジャスター】上下調整できるシートアジャスター！運転手にあったドライバーズポジションができますね。
【セカンドシート】後席もゆったり快適な空間でドライブを楽しめます。
【トランクルーム】荷室の広さも十分です！シートアレンジでシートを畳めば長い荷物だって積めますね。シートアレンジの操作方法など、お気軽にご相談下さい。
【エンジンルーム】エンジンルームもキレイに洗浄されています。ご納車前にしっかり整備させて頂きますので、ご安心ください。
【タイヤ】純正15インチアルミ。タイヤの残量は８ｍｍです。ご納車前に点検・空気圧調整もさせて頂きますので、ご安心下さい。
【メンテナンスノート】取り扱い説明書・メンテナンスノートもしっかり御座いますので、今までの整備歴や出所もわかります！やっぱりメンテナンスノートがあったほうがより安心ですね！
レーダークルーズコントロール付きなので高速運転楽々、傷も少ないです！※近隣県のお客様に限らせて頂いております。また、業販、転売目的の方への販売もお断りしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 7インチディスプ...
支払総額：172万円 | 本体価格：159万円 | 諸費用：13万円 | 年式：2021年式 | 走行：1.1万km
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