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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ純正ナビ スマートインETC 千葉県
360°ビューモニター搭載!駐車が苦手な方も、これが有れば安心です!死角がなく安全が確保できます♪
360度ビューモニターです。前後左右の安全を確認できます。
純正のナビゲーションが付いておりますので、こちらですぐにお出かけしていただけます♪
【オーディオ】CD/DVDプレーヤーも搭載されてます。
【エアコン】オート式エアコンは操作性もバッチリ!温度設定をすれば、風量と風向を自動で設定してくれるので快適です♪操作パネルも大きいので、視認性操作性が便利です!
マニュアルモード付き6速オートマチックなので、スポーティな走りができます。
【電動サイドパーキング】便利な電動式パーキングブレーキ(オートホールド機能)付♪渋滞や信号待ちで長く停車する時も、ペダルから足を離しておくことが出来ますので、足が疲れにくいです!
各種装備ございますので是非一度ご来店いただいて現車のご確認お願いいたします。
ドア内側も綺麗!
シンプルで見やすいメーターです
【アクティブ・ドライビング・ディスプレイ】フロントガラスに投影!運転中にメーターまで視線を下げずに、速度を確認することができます。視界確保にも重宝します!
ハンドルに付いているスイッチで音量の調整や選曲も可能です。
マツダ・レーダークルーズコントロール 前車追従機能で高速道路もブレーキを踏まずドライブも快適です。長距離運転の疲労も軽減出来ます。
ETC付きですので、通勤やお出かけ等で高速道路をご利用の際にも、スムーズにご利用いただけます。
【ブラインド・スポット・モニタリング】後方接近センサー付きで、後退時の動体物や、隣の車線からの接近車両を、ドアミラーに設置したランプと、警告音でお知らせします。
オルガン式アクセルペダルで、長距離も疲労を感じずにアクセル操作ができます。
弊社の下取り車なのでメンテナンスの履歴が分かるので安心ですマツダ純正ナビゲーション スマートインETC 360度ビューカメラ 被害軽減ブレーキ 済間違い抑制機能
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ純正ナビ スマー...
支払総額:201.2万円 | 本体価格:188万円 | 諸費用:13.2万円 | 年式:2023年式 | 走行:4万km
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