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ホンダ S660 660 アルファ 香川県
視界と視認性に優れたインパネ廻りに統一感の有るデザインで全体をスッキリと、スイッチ類は見やすく分かりやすいレイアウトに!
誰もが、安心して選べる中古車を、乗ってからも、安心が続く中古車をHondaがそんな思いで選び抜いたクルマです!
アクティブスポイラー装備
WORK製アルミホイール装備
スポーツレザーシート装備
ゆったりとした運転席、助手席です。いろんな人のドライブポジションに合います。
ハンドル左側にはオーディオ操作が出来るオーディオリモートコントロールスイッチ、右側にオートクルーズスイッチを装備!長距離運転や高速道路の運転では大活躍です!
今でわ必需品のETCが付いています。高速道路の特典、料金所のわずらわしさも無く料金所を通過出来ます。
シティーブレーキアクティブシステム装備
時速70で自動で上がり、時速35で格納(手動操作も可能)
クルーズコントロール装備
ハンドルにはオーディオの操作が出来るコントローラーが付いています、走行中も視線をそらす事無く手元で操作でき、安全性に繋がります。
品質に自信があるので走行距離無制限の無料保証が付いています。もしもドライブ先でトラブルがあっても、全国のHonda Carsで対応するので安心です。
この車両は【Honda中古車認定グレードU-Select Premium】です。無料保証2年間、走行距離無制限保証です。
センターディスプレー
バックをするとき自動でリアの様子が映る『リアカメラ』付き!ナビ画面で確認しながらバックができ、ガイドラインで距離感がつかめるので後ろの壁も安心ですね。でも、周りへの目視も忘れないでくださいね!
シートヒーター付オートエアコン装備
センターアンダートレイ&USBソケット
6速マニュアルミッション
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「お客様に最高の満足を」を合言葉に社員一同ご期待に添えるよう努めてまいります。今後ともかわらぬご愛顧下さいますようよろしくお願いいたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
ホンダ S660のレビューをもっと見る(5)
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ホンダ S660 660 アルファ
支払総額:307万円 | 本体価格:299.8万円 | 諸費用:7.2万円 | 年式:2022年式 | 走行:7,000km
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