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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオナビゲーション 神奈川県
１年間走行距離無制限の無料保証ついてます。保証修理は全国５，０００箇所のトヨタテクノショップにて対応、更に安心の延長保証（＋１年または＋２年、共に有料）もご用意。安心して長くお乗りいただけます。
いまや必須装備「ナビゲーション」搭載！知らない場所に、スイスイッとドライブ。なんて便利な機能でしょうか？もう、これなしではハンドルを握れませんね！でも、運転中の操作は危険ですのでご注意ですね♪
『バックモニター』を装備！駐車の際の、サポートツールとしてとっても便利！駐車が苦手な人、バックに自信がない人、だけでなく、皆さんに便利！でも、それだけに頼るのは危ないですね。
高速道路をスイスイッと通過の『ＥＴＣ』付き！ＥＴＣカードをお持ちでない方は、トヨタＥＴＣカードもございますので、ご相談下さいね！詳しくはスタッフまで！
ご来店いただける方への販売とさせていただきます。
神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡在住の方への販売へ限らせて頂きます。
★インパネ周りの写真です。操作性・視認性・質感と３拍子揃ったつくりです★
お車の在庫状況や車両状態等のお問い合わせは直通ダイヤル045-751-1313までお願い致します♪店舗情報 横浜市磯子区東町14★ＪＲ根岸駅から徒歩３分♪雨の日も雨に濡れない場所ございます★
ご契約に際し、お客様による現車確認をお願いしておりますので、 何卒ご来店いただきますようお願いいたします。【店舗情報 045-751-1313 横浜市磯子区東町14】
★安全・安心のドライブレコーダー！映像と音声の記録がもしもの時のトラブル回避などに役立ちます★
視認性の高いスピードメーターになっております。
メーター内ディスプレイです。色々な情報を表示する事が出来ます。
★あると便利なオーディオコントローラー（ステアリングスイッチ）です。★音量やチャンネル変更が可能です
レーダークルーズコントロール付きで高速道路も楽々です。
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオナビゲーション 神奈川県の詳細画像 その16
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオナビゲーション 神奈川県の詳細画像 その17
『スマートキー』を装備！鍵をポケットに入れたまま、鍵の開け閉めができてしまうなんて！すっごい便利！鍵穴どこだっけなぁ？・・・なんて事も無くなりますね
オートエアコンで空調管理も楽々です。
安心の記録簿。取扱説明書付きです。もちろんキーは2つ揃っております
全国（一部除）販売しております。商談時・納車時にご来店頂ける方限定です。無料ダイヤル『0078-6003-158430』
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
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トヨタ カローラツーリングの新車カタログを見る
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★安心のロードサービスＪＡＦ入会プラン★
★希望ナンバープラン★
JR根岸線根岸駅より徒歩1分。16号八幡橋交差点より本牧方面へ1分程、根岸駅前です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディス...
支払総額：227.9万円 | 本体価格：213万円 | 諸費用：14.9万円 | 年式：2019年式 | 走行：3.8万km
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