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ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 後期型 ユーザー下取車 ワンオーナー 岡山県
カーズクラブ OUTLET店がスタートいたしました!!アウトレット車両は全車6ヶ月or5千km無償保証付きです!※また、こちらの車両はアウトレット車両ではございません。トヨタ・スズキ・ダイハツ・ホンダ
四半期決算 GW特別オファー開催中!是非お問い合わせお待ちしております!カーズクラブは、トータルカーライフサポートを行っており、ハイブリッド車を中心に電気自動車や水素自動車なども取扱いしております!
内装カラーは人気のアイボリー系です。内装各部のパーツが使いやすい配置です。高級感満載のコンビシート(本革×ウルトラスエード)&ブラック加飾の乗り心地がとても良い仕様になっております!トヨタ・スズキ
安全装備のホンダセンシングが装備されています。歩行者や自転車などを検知し衝突回避支援してくれる機能が付いています。トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・マツダ・レクサス・フェラーリ・ポルシェ
パーキングセンサーシステムで障害物との距離に応じて、マルチインフォメーションディスプレイの表示や、オーディオ画面、ブザー音でドライバーに警告してくれます!トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン
誰でも一度は車線変更時、死角に車がいることに気づかずヒヤッとした経験があるのではないでしょうか。このブラインドスポットインフォメーションがあればそんな経験ともサヨナラです。トヨタ・スズキ・ダイハツ
ホンダインターナビ+リンクアップツリーマルチインフォメーション・ディスプレー【8スピーカー(4スピーカー+4ツィーター)】に加え、ETC2.0車載器(ナビゲーション連動)も装備されております!!
バックカメラも装備されておりますので駐車時や後退時も安心ですね!トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・ホンダ・スバル・マツダ・レクサス・メルセデスベンツ・マセラティ・ポルシェ・ルノー・アウディ
渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロールは全車速追従機能付きで高速道路などでの渋滞時にも先行車に追従してくれますので疲労軽減に貢献してくれます。車線逸脱防止もついておりますのでとっても快適です!
車両状態はどこから見てもキレイそのもので素晴らしい1台です。ぜひとも実際にご覧頂きたい1台となります。内装もですが、外装状態もどなたがみても気に入って頂けます。文句は出ません。とてもキレイな1台です。
テールランプのデザインも素晴らしいですね。外装状態はとにかくキレイです。ご期待ください。全体的なフォルムもとてもかっこいいですね!トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・マツダ・レクサス・ルノー
LEDヘッドランプだけでなく、LEDフォグランプも装備されておりますので夜間でも明るく安心して運転ができますね!トヨタ・スズキ・ダイハツ・ホンダ・ニッサン・マツダ・ミツビシ・スバル・マセラティ・ルノー
純正17インチアルミホイールが装着されておりますので見た目もとてもカッコいいですね!トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・ホンダ・マツダ・スバル・レクサス・メルセデスベンツ・マセラティ・ルノー
運転席・助手席どちらもパワーシートが装備されておりますのでシートの位置調整も楽ちんですね!トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・マツダ・レクサス・メルセデスベンツ・フェラーリ・ポルシェ・BMW
運転席・助手席ともにシートヒーターも装備されております!さらに、左右独立温度コントロール式フルオート・エアコンディショナー(プラズマクラスター技術搭載)も装備されておりますので非常に快適です!!
ヘッドレストからシートの肩の部分にかけてのライン、シートデザインなどもとてもカッコいいですね!質感も高いので快適なドライブができますね!スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・マツダ・スバル・レクサス
後部座席まですばらしい造り込みです。センターアームレストにドリンクホルダーもあり快適にくつろげます。トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・マツダ・スバル・レクサス・メルセデスベンツ・マセラティ
トランクルームは大変広く荷物が多くてもラクラク積る大きさです!トヨタ・スズキ・ダイハツ・ミツビシ・ニッサン・マツダ・レクサス・メルセデスベンツ・マセラティ・BMW・ルノー・ポルシェ・ランボルギーニ
当店までの道案内です。是非お越しの際はご確認ください。◎メンテナンスパスポート◎ 1.オイル交換4回分・オイルエレメント2回分無料! 2.車検基本料等無料! 3.定期点検(6・12・18ヶ月点検)無料
★5/1~5/31 ☆★四半期決算 GW特別オファー開催中★☆○●四半期決算 GW特別オファー期間中は、下取り車を高額査定いたします●○
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.5 EX プライムスタイル 後期型 ユーザー...
支払総額:239.8万円 | 本体価格:224.3万円 | 諸費用:15.5万円 | 年式:2021年式 | 走行:4.4万km
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