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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD/純正ディスプレイオーディオ/バックカ 宮城県
【整備工場完備】ご安心してお乗り頂くため環境を整えております。お車の定期メンテナンスの他、車検やタイヤ交換などもお任せください！
全車両無料保証付き！ご納車から半年間消耗品を保証！納車後のトラブルも安心です！詳しくはスタッフまで！
【自社保証】年数が選べる最長5年保証！地域密着を軸に納車からがお付き合いです。大切なお車を長く乗っていただきたい。そんな思いから自社保証始めました！走行距離無制限+350項目の保証でご納車後も安心！
グループ総在庫常時500台以上！！販売だけでなく無料査定買取強化中！多くのユーザー様から嬉しい口コミを頂いております！！自社保証最長5年！！アフターサポートも充実！！
中古車事業も同じように資源の再利用をできないかを考え、今後展開していきます。お客様の愛車を必要な誰かへ届け、できるだけ長く使える循環型社会にする。それが私たちの企業理念です。
【タイヤ交換もお任せください!!】当店ではタイヤ交換、エアー調整も行っております！お声がけください♪
【アナログスピードメーター】昼夜問わず視認性がよく安心してドライブできますね♪
【クルーズコントロール】手元のボタンで一定速度での巡行が可能です。速度調節も可能です。高速道路走行時に便利な機能ですね♪
純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/USB/DVD再生
【バックモニター】狭い駐車時や、夜間のバック時に大活躍！運転スキルに関わらず、今や必須となった装備のひとつです！
【シフトレバー】一目で分かる操作しやすい見た目と手になじむデザインです！
【オートエアコン】オートエアコンは温度を設定すれば自動で快適な状態をキープしてくれるので運転中の温度操作が減り安全面でも安心ですね。
横滑り防止装置/オートハイビーム
【ETC】長距離のドライブもＥＴＣ搭載だからお得で安心！旅行の時などにあると嬉しい装備です♪
DVD再生
【ドライブレコーダー】愛車に取り付けることで映像と音声を記録してくれるドライブレコーダーは、事故の際に確かな証拠能力を発揮してくれます。
【ブラインドスポットモニター】ドライブ時に死角になっていて確認できないエリアの確認にも役立ち、事故の発生を防ぐ手助けをしてくれます。
働いているスタッフは、中古車販売に携わってきたスタッフばかりなので車の知識やアドバイスはお任せください。「買ってよかった」「乗って楽しい」と思える一台のご提供をお約束します！
【自社保証】年数が選べる最長5年保証！地域密着を軸に納車からがお付き合いです。大事なお車を長く乗っていただきたい。そんな思いから自社保証始めました！走行距離無制限+350項目の保証でご納車後も安心！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額：244.8万円 | 本体価格：233.1万円 | 諸費用：11.7万円 | 年式：2021年式 | 走行：4.7万km
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