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ホンダ S660 660 アルファ 後期型 埼玉県
LINEでのお問い合わせができます!お問合せ車両の情報と「見積り」や「在庫確認」などのご用命を添えてお問合せ下さい。ご購入後もお店とLINEでのやり取りが可能です。オイル交換や車検のご依頼も承ります。
【ケーズアップ保証対象車】1年間・走行距離無制限の無料保証つきです(機関部分保証)。さらに最長3年間、もっと幅広い保証部位・保証額がえらべる延長保証もございます!詳しくはお問合せ下さい!
当社狭い敷地と、別ヤード保管車が多いため、ご来店予定のお客様は来店3日程前を目安にご予約頂ければ幸いです。後悔無いお車選びのお手伝いの為にも、お客様のご協力お願い致します!
公共機関等でお越しのお客様は最寄駅「大袋駅・西口」まで送迎致します。新型コロナウィルス感染拡大防止の為、送迎中に車内換気を行っております。またマスクの着用と最少人数でのご来店にご協力をお願い致します。
柿本マフラーが装着済み。心地よいスポーツサウンドをお楽しみください。
ホンダ S660 660 アルファ 後期型 埼玉県の詳細画像 その7
純正ナビが装着済み。Gメーター表示への切り替えで走りを「見て」楽しめるのもS660の醍醐味。もちろんバックカメラ・ステアスイッチ連動致します。
グローブボックス内にETC車載器が装着済み。
ホンダ S660 660 アルファ 後期型 埼玉県の詳細画像 その10
ホンダ S660 660 アルファ 後期型 埼玉県の詳細画像 その11
ホンダ S660 660 アルファ 後期型 埼玉県の詳細画像 その12
ホンダ S660 660 アルファ 後期型 埼玉県の詳細画像 その13
ホンダ S660 660 アルファ 後期型 埼玉県の詳細画像 その14
ダッシュボード上は貼り付け痕などなく、清潔感がある室内です。
後期型の「α」ではシートヒーターが標準装備になりました。室内の臭いを気にされる方にもお勧めの禁煙車です。ペットの臭いなどもございません。遠方の方もご安心下さい。
シートヒーターが標準装備になりました。室内の臭いを気にされる方にもお勧めの禁煙車です。ペットの臭いなどもございません。遠方の方もご安心下さい。
エンジン同様に専用セッティングが施された6速MTはメーカー拘りのギア比率でストリートからスポーツまで幅広くお使いいただけます。6速までありますので燃費走行にも相性の良い仕様です。
ホンダ S660 660 アルファ 後期型 埼玉県の詳細画像 その19
ドライブレコーダーが装着済み。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
ホンダ S660のレビューをもっと見る(5)
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ホンダ S660 660 アルファ 後期型
支払総額:296.8万円 | 本体価格:289.8万円 | 諸費用:7万円 | 年式:2020年式 | 走行:2.3万km
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