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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 電動サイドパーキング/オートホールド/360 千葉県
運転しながらでも手元を見ずに操作可能なマツダコネクトの操作ダイアルです！
オプション装着の３６０°ビューモニターでは、両サイドとフロント、バックカメラの合成で、あたかも上空から見下ろした様に周囲を確認して頂けます。駐車場だけでなく、Ｔ字路等でも活躍のアイテムです。
【電動サイドパーキング】便利な電動式パーキングブレーキ（オートホールド機能）付♪渋滞や信号待ちで長く停車する時も、ペダルから足を離しておくことが出来ますので、足が疲れにくいです！
【アクティブ・ドライビングディスプレイ】フロントガラスに様々な情報を投影することで、視線移動と焦点調節を軽減。多くの情報を扱いながらも迷わず確認でき、安全に運転に集中できるコクピット環境を構築しました
シンプルで見やすいメーターです
ドライバーを中心に操作機器や計器類を左右対称に配置したコックピット。ヒューマンインターフェイス優先とする事で、疲労軽減や安全にも繋がります。
オルガン式アクセルペダルで、長距離も疲労を感じずにアクセル操作ができます。さらにマニュアルのお車になります！
人間に合わせてクルマの設計を変えており、さらに体格や目線の違いに関わらず、多くの人が適したドライビングポジションを確保できるように、シートやステアリングの前後・上下の調整範囲を決定しています。
センサーもOn・offできます。
ハンズフリー機能付き♪
高速走行もとても楽なレーダークルーズつき♪
シンプルなレイアウト。無駄な部分を削ぎ落として使いやすさと美しさにこだわりました！
【助手席】足元もゆったりで、長距離ドライブも快適です。大切な人を乗せて、楽しいドライブへ出かけてみませんか？
座り心地もしっかり快適に乗れます。ドライブに出かけましょう。
Bluetooth使えます！♪
FM/AM使えます！
エアコン操作部♪
後部座席も広々スペースです。大きな座面でリクライニング無しでもゆったりロングドライブをお楽しみいただけます
全国各地へご納車可能です。遠方にお住まいの方もお気軽にご相談ください。☆千葉マツダでは良質な中古車が続々と入荷しております。あなたのご希望のお車も見つかるかもしれませんよ♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 電動サイドパーキング/...
支払総額：207.6万円 | 本体価格：198万円 | 諸費用：9.6万円 | 年式：2024年式 | 走行：1万km
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