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マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 千葉県
３６０度ビューモニターです。前後左右の安全を確認できます。
純正のナビゲーションを装備しておりますので、初めての場所も、すぐにお出かけいただけます。
純正のナビゲーションが付いておりますので、こちらですぐにお出かけしていただけます♪
メール、お電話でのお問い合わせお待ちしております♪お気軽に掲載店舗まで、ご連絡ください！
ETC付きですので、通勤やお出かけ等で高速道路をご利用の際にも、スムーズにご利用いただけます。
各種装備ございますので是非一度ご来店いただいて現車のご確認お願いいたします。
各部詳細写真となります！ご検討いただけます際には、在庫確認の為まずはメールよりお問い合わせを頂けますようお願い申し上げます！
シンプル且つ上品なシフトレバーとコンソールで優越感に是非浸ってください。
各操作スイッチが運転席すぐ近くにありますので、操作性バッチリです。
パワーウインドウとミラー操作部になります。
ハンドルに付いているスイッチで音量の調整や選曲も可能です。
クルーズコントロールを装備しています。高速道路も安心です。
シンプルで見やすいメーターです
マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 千葉県の詳細画像 その17
オルガン式アクセルペダルで、長距離も疲労を感じずにアクセル操作ができます。
後方にもドライブレコーダーを装備しておりますので、万が一の際にも安心です。
ドライブレコーダーも装備しておりますので、万が一の際にも安心です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー
支払総額：236.6万円 | 本体価格：228万円 | 諸費用：8.6万円 | 年式：2023年式 | 走行：2.7万km
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