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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX TSS/7インチメモリーナビ/バックモニター/ 和歌山県
(ハイブリッド保証)トヨタ認定中古車だから安心!少なくても3年以上(20万キロまで)保障。詳しくはスタッフまで。
☆ 1年間走行無制限のロングラン保証付。全国のトヨタテクノショップで保証修理が可能です。 リーズナブルな金額の追加で3年間保証修理が可能なプランもございます。 詳しくはスタッフまでお問合せ下さい。
(7インチメモリーナビナビ)知らないところも安心です!
【バックモニター】 今や必需品!後ろが映像で見えて安心!。
当店では店舗での販売もいているため、掲載中のお車が先にご成約となる場合がございます。気になるお車がございましたら、お早めにお問合せ下さいませ。
☆ 全国5000箇所の安心ネットワーク保証
☆ 頭金0円より96回までのクレジットプランをご用意しています! 月々の支払金額のお見積り等もお気軽にご相談下さい。 !!
☆ 消耗品については 当社基準にて交換して納車!
☆ 品質、価格に自身あります!是非、ご来店頂き、お客様の目で確かめて下さい。 ご来店お待ちしています。
もしもの時に備えるならJAFが安心!ロードサービスはもちろん、会員ならではのお得な優待も充実しているので、日常使いでも価値があります。
リア廻りです。
ご不明点があればスタッフにお問い合わせください。
(荷室)荷室も綺麗にクリーニング済!
(スマートキー)キーを持ってさえいればドアのロックの開閉、エンジンスタートができます!
【衝突回避支援システム】 毎日の走りの安全安心をサポート! 充実の安全装置が様々なドライビングシーンで安心をもたらします。
(ETC)高速料金所もスイスイ!今や装着当たり前!
(パーキングアシストシステム)カメラとセンサーを使って駐車をアシストします!
運転席シート廻りは使用感も少なく、良好な状態となっています。丁寧に使われていたことがよくわかりますね
後部座席も気になるようなキズ・汚れやへたり等、大きなダメージはなく、良好な状態です。
タイヤ現状渡し 7インチメモリーナビ バックモニター ETC
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メンテナンスパック(車検整備付コース)
国道24号線を和歌山方面に向かって「神野々」の交差点の近くにあるネッツの青と白の看板が目印です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
トヨタ カローラフィールダーのレビューをもっと見る(2)
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トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX TSS/7...
支払総額:177.8万円 | 本体価格:167万円 | 諸費用:10.8万円 | 年式:2020年式 | 走行:4.2万km
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