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トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G 和歌山県
QMIボディコーティング施工のご案内。詳しくはスタッフにお尋ねください。
このクルマの詳細等お気軽にお問い合わせください。
ご購入後も安心の「走行距離無制限の1年間保証(ロングラン保証)」付きです。
保証期間は有料になりますが、+1年、+2年延長する事ができます。
「中古車ハイブリッド保証」付き。ハイブリッド機構を無償で保証します。保証期間は、初度登録年月から10年目まで、またはロングラン保証が終わってから3年間。ただし累計走行距離が20万km以内です。
ヘッドライトはHIDヘッドライトです。
アルミホイール付きです。
トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G 和歌山県の詳細画像 その9
フルセグテレビ・CD・DVDもお楽しみいただけるトヨタ純正ナビゲーション(NSZT-W64T)付きです。
バックでの車庫入れはハンドルと連動したガイドラインが出る「バックガイドモニター」がサポートいたします。
ETC車載器付きです。高速道路の料金所もスムーズに通過できます。
エアkンはオートエアコンになっています。
ステアリングスイッチ付き。前方から目を離すことなく操作することが可能です。
トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G 和歌山県の詳細画像 その15
トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G 和歌山県の詳細画像 その16
トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G 和歌山県の詳細画像 その17
トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G 和歌山県の詳細画像 その18
トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G 和歌山県の詳細画像 その19
トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G 和歌山県の詳細画像 その20
ハイブリッド車のトヨタ認定中古車は「ロングラン保証」「ハイブリッド保証」付きです。
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国道42号線沿い、田辺警察署から西へすぐ!阪和自動車道「南紀田辺」から車で5分!!電車の場合は、JR紀勢本線「紀伊田辺駅」が最寄りです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。
このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。
一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。
新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。
燃費がいいエアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。距離を走る方ならもっと走りそうです。
ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました
トヨタ カローラフィールダーのレビューをもっと見る(2)
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トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G
支払総額:96.8万円 | 本体価格:88万円 | 諸費用:8.8万円 | 年式:2014年式 | 走行:3.7万km
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