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ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 神奈川県
ショールームからそのままお進みいただける、雨天時でも安心の大型屋内展示場。天候を気にすることなく、全ての在庫車をゆっくりとご覧になっていただけます。
人口100万人を超える政令指定都市「相模原」の中心地区に位置し、国道16号に面する当店はアクセスも良好。7台を展示収容可能な大型ショールームと15台を収容する認定中古車専用の屋内展示場を有しております。
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 神奈川県の詳細画像 その4
伝統的なスタイルに現代的なモノコック構造と最先端技術を融合させた、タフかつ洗練されたモダンなSUV。初代のアイコンを継承しつつ、高い走破性とラグジュアリーな快適性を両立したデザインが最大の特徴です。
直線基調のスクウェアな造形。見切りの良い大きな開口部。高いウェストライン。そのいずれもが初代ランドローバーから連綿と受け継がれ続けてきたデザイン哲学です
現代的SUVと異なり、ラゲッジルーム最後端まで真直ぐに伸びたDEFENDERのルーフ。種類を選ばずどのような大型の荷物をも積載することが可能です
スライディングルーフが装着されており、すべての座席で自然光あふれる開放的な雰囲気を演出。運転席頭上のスイッチで操作が可能です。
固定式サイドステップ
MERIDIANサウンドシステムは、澄みきった高音から深みのある低音まで、すべての音とリズムを鮮やかに再生します。
ブラインドスポットモニターを搭載。時速10km/h以上での走行時にはドライバーの死角エリアを並走する追越し車両を車両が検知。ドアミラー内の警告ランプでその接近を知らせてくれます。
3人分のシートメモリーの記憶が可能となります。
電動調整シートでお好みのドライビングポジションを簡単に設定することができます。
電動調整ステアリングポジションでお好みを簡単に設定することができます。
12.3インチモニターにナビゲーション/電話/メディアなど、各種ドライビング情報、エンターテイメント、アクティブセーフデータを表示できます。
エアサスペンションは、車両高を最適化することで、快適性、安定性、性能を最大限に高めます。 停車時は、乗車/降車がしやすいように車高を上げ下げすることで、多用途性を最大限に高めます。3段階での調整が可能。
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 神奈川県の詳細画像 その17
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 神奈川県の詳細画像 その18
バックカメラおよびガイドライン表示が装着されていますので、車庫入れが苦手な人でもアシストしてくれます
ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 神奈川県の詳細画像 その20
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ランドローバー純正ドラレコ(前後)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
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ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3....
支払総額:898.8万円 | 本体価格:869.9万円 | 諸費用:28.9万円 | 年式:2023年式 | 走行:3.1万km
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