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ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 神奈川県
人口100万人を超える政令指定都市「相模原」の中心地区に位置し、国道16号に面する当店はアクセスも良好。7台を展示収容可能な大型ショールームと15台を収容する認定中古車専用の屋内展示場を有しております。
ショールームからそのままお進みいただける、雨天時でも安心の大型屋内展示場。天候を気にすることなく、全ての在庫車をゆっくりとご覧になっていただけます。
キャンペーン中
ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD 神奈川県の詳細画像 その5
伝統的なスタイルに現代的なモノコック構造と最先端技術を融合させた、タフかつ洗練されたモダンなSUV。初代のアイコンを継承しつつ、高い走破性とラグジュアリーな快適性を両立したデザインが最大の特徴です。
直線基調のスクウェアな造形。見切りの良い大きな開口部。高いウェストライン。そのいずれもが初代ランドローバーから連綿と受け継がれ続けてきたデザイン哲学です
純正ホイール
ディフェンダーシリーズの伝統を継承する背面スペアタイヤ。
現代的SUVと異なり、ラゲッジルーム最後端まで真直ぐに伸びたDEFENDERのルーフ。種類を選ばずどのような大型の荷物をも積載することが可能です
ラゲッジスペースもこれだけの広さがあります。大きな荷物も楽々積めます。ファミリーカーとしても十分便利にご利用頂けます。
クーラーボックス
スライディングパノラミックルーフ
クリアサイトインテリアリヤビューミラー。後席に人が座っていても、ラゲッジスペースに荷物を満載していても、車両後方の様子をはっきりと確認できます。
エアサスペンションは、車両高を最適化することで、快適性、安定性、性能を最大限に高めます。 停車時は、乗車/降車がしやすいように車高を上げ下げすることで、多用途性を最大限に高めます。3段階での調整が可能。
ブラインドスポットモニターを搭載。時速10km/h以上での走行時にはドライバーの死角エリアを並走する追越し車両を車両が検知。ドアミラー内の警告ランプでその接近を知らせてくれます。
電動調整シートでお好みのドライビングポジションを簡単に設定することができます。
電動調整ステアリングポジションでお好みを簡単に設定することができます。
12.3インチモニターにナビゲーション/電話/メディアなど、各種ドライビング情報、エンターテイメント、アクティブセーフデータを表示できます。
アダプティブクルーズコントロールは、前方車両との安全な車間距離を保ち、走行速度を自動的に調整します。前方の車両が減速すると自車両も減速し安全な車間距離をキープします。
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ランドローバー純正ドラレコ(前後)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
見た目は特徴的で実際に見るとかなり迫力があり良いクオリティ面では外装のチリやインフォティメントシステムの未熟さなど日本車やドイツ車と比べるとまだまだなところはあると思う。オフローダーでありながら、高速道路の走行も快適で、走るという機能に関してはよくできていると感じる。今後pivi proという車両コントロールシステムのアップデートで機能が進化していくことに期待している。 例えばCarPlayが次期ソフトウェアアップデートで有線オンリーから無線接続に対応するという話もあり、継続開発に期待したい
エアサスつきしか乗っていないが、非常に乗り心地が良く、また外部遮音性も高い。フロントウィンドウが結構婉曲しているため雨天時の走行や風切り音なども、抑え目で良い大きい車体に対してバーチャルで現在位置を把握できる機能など、運転者の補助機能もありと充実している。
個体差があるがUSではある該当する一部車体番号でフロントAピラーからの風切り音の不具合が判明している。この不具合の該当車は100km/h超えくらいでピラーから変な音がする。こう言った事象の対応方針などがJLRジャパンで明確ではない点が気になっている。車両としては基本的にはなんの不満もない
ランドローバー ディフェンダーのレビューをもっと見る(1)
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ランドローバー ディフェンダー 90 カルパチアン エディション 5...
支払総額:1,078.8万円 | 本体価格:1,049.9万円 | 諸費用:28.9万円 | 年式:2023年式 | 走行:1.6万km
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