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マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC ナビ Bluetooth接続 千葉県
バックモニター搭載で車庫入れも楽々♪
ナビゲーションでドライブを快適に♪
点検整備費用込みの価格になります。納車前に点検整備してからのお渡しになります♪
Bluetoothの接続ができます。
ETCついてます♪
各種装備ございますので是非一度ご来店いただいて現車のご確認お願いいたします。
現車をぜひ御覧頂きたいと思いますのでよろしくお願い致します。
操作しやすいシフトレバーです♪
人間に合わせてクルマの設計を変えており、さらに体格や目線の違いに関わらず、多くの人が適したドライビングポジションを確保できるように、シートやステアリングの前後・上下の調整範囲を決定しています♪
窓など操作部です☆
視認性の高いメーター♪
ドライビングディスプレイで運転中の情報も確認できます♪
レーダークルーズ機能で前方の車両に一定の距離を開けて追従し、ブレーキも自動でかかります。
オレンジの点滅で後ろからきている車など、教えてくれます♪
エンジンスタートボタン
オルガン式ペダルです。足が疲れないです♪最後までみていただいて本当にあちがとうございます★☆千葉マツダ君津店スタッフ一同♪
セーフティパッケージ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4...
支払総額:131.7万円 | 本体価格:118万円 | 諸費用:13.7万円 | 年式:2017年式 | 走行:8.5万km
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