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マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 当社下取り ワンオーナー マツダコネクト 滋賀県
後席ガラスとリアガラスは、車内が見え難いプライバシーダークガラスになっています。紫外線から乗員を保護し、外部からのプライバシーも守ってくれますよ☆
【マツダデザイン】 クルマを単なる移動手段だけでは終わらせない。それ自体に魂が宿った様な、躍動感溢れるボディ造形を目指しました。
弊社のユーザー様が大切に使用されていた車両です! メンテナンスもきちんとされており、コンディションの良さもイチオシです!
広範囲をカバーして危険をいち早く察知、ドライバーに知らせてくれるパーキングセンサー。
是非一度ご来店いただきご覧ください
人間工学を駆使して設計された運転席周りのデザインで、ドライビングポジションも取り易く、快適な運転を楽しんでもらえます。
ナビゲーション機能はもちろん、TVやオーディオ、システム操作など様々な使用が出来るマツダコネクト!
後方の確認に安心のバックカメラを装備しています。
各種安全装備も充実しておりドライバーをしっかりサポートします
Bluetooth 対応
オートエアコンでオールシーズン快適ドライブ!シートヒーターやハンドルヒーターで寒い日も快適
CD/DVD再生できます。USB接続
エンジンで発生したパワーを、余すところ無く路面に伝達する、新開発のスカイアクティブマチック(6速AT)。マニュアルモードでの、気持ち良いスポーツ走行も是非体感下さい!!
ブラインド操作でオーディオやナビゲーションを、一元操作できる【マツダコネクト】を搭載。
シンプルで視認性の良いメーター
ヘッドアップディスプレイを装備しています。ドライバーの視線の先にスピードが表示されるので、視線の異動が少なく、安全に運転出来ます。
オーディオの音量やチャンネル操作ができるスイッチが、ハンドルに付いています。運転中でも、操作が行えて非常に安全・便利です!
登録した速度に保ち走行するレーダークルーズコントロール付き。高速やバイパスでの運転支援に役立つ便利アイテムです!
ハンドルを握ったままシフトチェンジをして頂けるパドルシフト採用!
マツダコネクトナビTV バックカメラ パワーシート シート&ハンドルヒータETC レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ パーキングセンサー ブラインドスポットモニター LED
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 当社下取...
支払総額:172.8万円 | 本体価格:158.8万円 | 諸費用:14万円 | 年式:2019年式 | 走行:3.5万km
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