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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグ DVD BT スマートB 三重県
◆こちらのお車は禁煙車になります。現車確認が出来ないお客様,おタバコを吸われないお客様、お子様のおられるお客様、すべてのお客様にご安心してご検討頂けます。お車の事ならヴァーサス津店へご相談ください◆
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◆新車・登録済(届出済)未使用車・チョイ乗り車・中古車・アウトレット車まで何でも揃う 『オールメーカーセレクトカーショップ』 ヴァーサス津店に是非お問い合わせ・ご来店下さい◆
◆車に車両状態評価書を明示し、修復歴の有無、車両点数、傷、凹み、板金塗装、タイヤの溝、外装パーツ(パネル)交換の有無などを表記し、透明性のある中古車販売を促進しています◆
◆ローン頭金0円・120回払いOK!お気軽にご相談を! 全国にご納車できます!まずはお問合せください!ご連絡お待ちしております◆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正S...
支払総額:108.8万円 | 本体価格:89.6万円 | 諸費用:19.2万円 | 年式:2015年式 | 走行:9.2万km
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