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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター パーキングセンサー 愛知県
360°ビューモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト i-ACTIVSENSE アドバンストキー プッシュスタート ステアリングスイッチ メーカーフルセグTV
中古車卸売を主として、小売、リース、レンタルでの販売も行っております。掲載車両は全て業販も可能ですので、お気軽にお問い合わせください！
常時２００台以上の在庫があります。軽自動車から大型トラック、また特殊車両などなど。あらゆる車種をご用意しております
一部の在庫車は別の場所にて保管しております。お手数ではございますが、ご来店前に一度ご連絡いただけますと幸いです
自社認証工場を併設しております。ご購入後もお客様のカーライフを全力でサポートいたします！
用品の取り付けや交換も可能です。ぜひお問合せ下さい
新品の部品はもちろん、中古部品も探す事が可能です。気になるパーツがあれば何でもご相談を
業販大歓迎！一般のお客様もプロが厳選したお車をお得な価格でご提供します！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター...
支払総額：198万円 | 本体価格：188.8万円 | 諸費用：9.2万円 | 年式：2020年式 | 走行：3.1万km
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