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マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 純正16AW 広島県
◆自宅にいながらクルマが買える!売れる!北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地どこからでも対応可能です!!ぜひ、ガリバー広島吉島店にお気軽にご相談ください!!
◆カーセン・カーセンサー・carsen・carsensorのお車探しは当店にお任せください!北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地にお住いのお客様のご来店をお待ちしております
【純正ナビ】専用設計で車内の雰囲気にマッチ!ナビ利用時のマップ表示は見やすく、いつものドライブがグッと楽しくなります!
【バックモニター】後ろのカメラの映像をモニターに映し出すことができます!後方の見えない死角や、障害物との距離感をしっかり確認することができます!駐車が苦手な方におすすめです。
【スマートキー(エンジンスタートストップスイッチ)】スマートキー(電子キー)を持っていれば、スイッチを押すだけでエンジンをかけることができます!
【ステアリングスイッチ】手元のボタンから、オーディオやナビなどの操作ができるので、よそ見をせずに安全に運転に集中できます!
【CD/DVDプレイヤー】
【コマンダースイッチ】ナビやオーディオを手元で操作することができます!画面を見なくても操作できるので、視線が逸れず運転に集中できます。
【ヘッドライトレベライザー】上を向いたロービームの照射方向を下に調整できます!
【トラクションコントロールシステム(TCS)】水にぬれた路面や雪道などのすべりやすい路面での発進や旋回加速時に起こる駆動輪の空転を防ぎ、適切な駆動力と操縦性を確保します!
【アイ・ストップ(i-stop)】信号待ちや渋滞などで車両を停止させたとき、自動でエンジンを停止・再始動させて、燃費向上・排気ガスの低減・アイドリング騒音低下に貢献します!
【1列目シート】現車の確認はお電話でも承っております。【セレナ/ヴォクシー/ノア/エスクァイア/ステップワゴン/デリカ/アルファード/ヴェルファイア/RAV4/NBOX/タント】
【2列目シート】現車の確認はお電話でも承っております。【セレナ/ヴォクシー/ノア/エスクァイア/ステップワゴン/デリカ/アルファード/ヴェルファイア/RAV4/NBOX/タント】
最新ナビ(フルセグ・ワンセグ・DVD再生)・カロッツェリア・アルパイン・イクリプスのカーナビを取扱しており、バックカメラ(バックモニター)・後席モニター(フリップダウンモニター)の取付も可能です。
【天井】現車の確認はお電話でも承っております。【セレナ/ヴォクシー/ノア/エスクァイア/ステップワゴン/デリカ/アルファード/ヴェルファイア/RAV4/NBOX/タント】
【純正16インチアルミホイール】足元をドレスアップ!
店舗にて現車の確認もいただけますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!!!
☆マツダコネクトナビ(DVD/フルセグTV/Bluetooth)☆バックカメラ☆衝突軽減ブレーキ☆純正16インチAW☆スマートキー☆プッシュスタート☆運転席/助手席/サイド/カーテンエアバッグ
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広島駅から公共交通機関をご利用のアクセス >>>>> 1、広島駅南口 バス乗り場より【50号線】[アルパーク行き]に乗車 → 2、 9個目の『修道学園入口』にて下車 → 3、『修道学園入口』のバス停はゆるやかな坂にあります。登っていただいて、南千田橋を渡れば当店です!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカ...
支払総額:97.8万円 | 本体価格:90.2万円 | 諸費用:7.6万円 | 年式:2015年式 | 走行:6.7万km
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