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マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビューモニター ナビ ドラレコ ETC 広島県
【広島マツダにお任せください】良質な中古車をお探しなら当店へ。広島マツダ全店舗の中古車もご案内可能です。まずはお問い合わせを!
【LEDヘッドライト】省電力で長寿命の明るく運転しやすいLEDヘッドランプです。明るく照らすので暗い夜道からお客様を守ってくれます。お近くの広島マツダまでお越しください。
【外装クリーニング済み】外装も入庫時にしっかりと洗車しております。また納車前も綺麗にして納車いたします。
【プロのメカニック多数在籍】当社メカニックによる『プロの視点』でご納車前の整備を行います。お客様に安全且つ安心して気持ちよくお乗りいただけるように真心込めて整備いたします。
ボリューミーなこのヒップラインは力強さを演出しながらも、しなやかさをまとったデザインとなっており、数年経過しても衰えを感じません。
【純正アルミホイール】外観にマッチした純正アルミホイールを装着しております。ノーマルタイヤ、スタッドレスタイヤも広島マツダにお任せください。
【インパネ周り】操作性・視認性・質感と3拍子揃ったつくりです。
【ナビ】ナビ付いてます。初めての旅先やドライブでも安心して目的地まで案内してくれます。
【360°ビュー・モニター】クルマを真上から見たような俯瞰(ふかん)映像や助手席側のサイド映像など、視点を切り替えて表示。さまざまなアングルで視界をサポートします。
【充実の安全装備】さまざまな運転環境で、ドライバーの認知・判断・操作をサポートし、事故のリスクを最小限に抑えます。
【コマンダースイッチ】各画面へのスイッチ操作と、コマンダー操作ができます。手元を見なくても、各画面に切り替えることができます。
【360°ビュー・モニタースイッチ】低速走行時や駐停車時に車両周辺の状況をセンターディスプレイに表示することで、ドライバーの安全確認を補助してくれます。
【シフトレバー】シフトもとても操作しやすいデザインになっております。運転する人の事を第一に考えた操作性の高い仕様です。
【オートエアコン】お好みの温度に設定すれば自動で風量や吹き出し位置などを調節してくれます。納車時に点検・整備して納車いたします。
【ステアリングヒーター】ハンドルの左右のグリップ部分を温めることができます。寒い日の運転も安心です。
【ドライブレコーダー】安心・安全なカーライフに必須のドライブレコーダーを装備。あおり運転や事故に遭遇した際の状況も映像で記録し、万一のリスクに備えます。
【清潔感のある運転席&助手席】隅々までクリーニングの行き届いた運転席&助手席。目立ったシミや汚れ等もございません。快適なドライブをどうぞ。
【後部座席】ドアの開閉角度も大きく乗り降りが楽にできて、リアシートも広く乗れます。足元も広いです。
【ラゲッジスペース】荷室はこのように広々しております。お近くの広島マツダまでお越しください。
【マツダ認定中古車】360°ビューモニター、ナビ付きCX-3が入荷しました。360°ビュー・モニター ナビ 前後ドラレコ ETC シートヒーター クルコン TV プッシュスタート 衝突軽減 DVD
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マツダ「さわやか保証」(最長で12ヶ月・又は2万km以内)で買って安心です。お車に関するご相談は私たちスタッフが、自信と誇りと誠意を持って対応させて頂きますので、是非お気軽にお立ち寄りください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360°ビュ...
支払総額:198.1万円 | 本体価格:186万円 | 諸費用:12.1万円 | 年式:2020年式 | 走行:2.1万km
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