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ホンダ S660 660 ベータ 6MT ディスプレイオーディオ USB HDMI 京都府
★ディスプレイモニター★カメラ映像を表示し、運転の安全確認や快適な車内操作をサポートする便利装備です。
S660の運転席からの見晴らしは、低い車高と広いフロントガラスで前方視界が良好です。ミッドシップエンジンのため、ボンネットが短く、コンパクトで小回りが効きます。オープンカー時の開放感も魅力です。
ホンダUセレクトの商品になります。品質に自信があるので走行距離無制限の1年間無料保証が付いています。もしもドライブ先でトラブルがあっても、全国のHonda Carsで対応するので安心です。
お車ご購入にあたりましては、オンライン販売以外は現車確認が必要となります。是非店頭にてお客様の目でお確かめ下さい。
☆お車でお越しの方☆名神高速 京都南インター第2出口より国道一号線を大阪方面へ5分(2.5Km)、 南西角です。ラウンドワン伏見のはす向かいでU-Selectの白の看板が目印です。
☆営業時間☆AM10:00~PM6:30まで【水曜日および第二木曜日は定休日です】
お車をお探しのお客様、ご購入までの流れや疑問点など一つ一つ丁寧にご説明させていただきます。お客様にご納得頂ける一台を一緒にお探しさせて頂ますので、当店へ是非どうぞ!
当社の車は、事故修復・傷の有無など状態を明確に判断できる車両状態証明証(JAAI)を付けています。
頭金0円・最長72回までOKです!わずらわしいお手続きはありません!お客様に合わせたお支払いプランをご提案させていただきますお気軽にご相談ください(ホンダファイナンス)
お得なパック料金で、お客様の愛車をサポートできるHondaの定期点検パック「まかせチャオ」もございます。どのタイミングでも加入できるコース設定がございます。詳しくは、営業スタッフへお尋ね下さい。
★運転席まわり★フロントガラスは視界が広く、ダッシュボードも比較的低めに設計されているため、視界の遮りが少なく、前方の道路をスムーズに確認できます。
★助手席周辺★助手席からの見晴らしは、低い着座位置で路面が近く感じられます。フロントガラスが広く前方は見やすく、オープン走行時は開放感が高く、ドライブの一体感を楽しめます。
★運転席★大きな座面と包み込むような背もたれが、ドライバーの身体をしっかり支えます。さらに、上質なシート素材と座り心地のよいクッション。長時間の運転やコーナーの多い道も快適です !!
★メーター★速度・回転数・燃料残量などを表示し、走行状態や車両の異常を運転者に知らせる装置です。
★ディスプレイモニター★S660のブーストメーターは、ターボの過給圧を表示し、加速時のエンジン状態を視覚的に確認できます。スポーツ走行時の高揚感を高め、走る楽しさを演出する装備です。
★ディスプレイモニター★時計表示画面。
★ディスプレイモニター★ラジオ再生
★ディスプレイモニター★オーディオメニュー画面
★ディスプレイモニター★オーディオ選局画面
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ガラスコーティング
希望ナンバー
名神京都南第2出口より大阪方面へ車で5分。近鉄竹田駅下車、ご連絡して頂ければお迎えに上がります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
ホンダ S660のレビューをもっと見る(2)
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ホンダ S660 660 ベータ 6MT ディスプレイオーディオ U...
支払総額:202.3万円 | 本体価格:197.8万円 | 諸費用:4.5万円 | 年式:2017年式 | 走行:4.5万km
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