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マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 大阪府
ディーゼル特有の力強い走りが魅力です。
ワンオーナーになります！
CX3リアゲートに設置されることが多いナンバープレートですがCX-3ではリアゲートと同色のバンパー上部に設置することで立体的かつすっきりとしたリアゲート面とショートオーバーハングを実現
丁度良いサイズ感です。
純正アルミホイールがかっこいいですね！
ミラーも同色塗装なのでまとまり感がありますね
特別色のソウルレッド！光が当たると鮮やかで、光が当たらないと深見が際立ち生きているかのように感じます。
内装とてもおしゃれな仕様になっております。是非一度見に来てください！
本革巻きのステアリングで高級感があります。
走行距離も3891KMとまだまだ浅いです！
360°ビューモニター＆4コーナーセンサーで取り回しが楽々です♪
ナビSDカード付。ご自宅PCにて最新地図データへ更新可能
荷室空間のお写真となります。荷物をたくさん積めます。
中古車になりますので、一点物になります。気になる方は是非大阪マツダ枚方店まで！！
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池之宮北交差点から東へ700m。ブログ「中古車屋の一日」http://ameblo.jp/hirakata-u
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ
支払総額：263.1万円 | 本体価格：248万円 | 諸費用：15.1万円 | 年式：2025年式 | 走行：4,000km
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