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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ 6速AT 本革シート 大分県
弊社は、九州運輸局の認証工場を併設しており、エンジンオイルやタイヤ等の交換作業はもちろん、点検車検から修理も承ります!国家試験に合格したプロの整備士が、国産車から外車まで丁寧に幅広く対応します!
弊社は大分県大分市北下郡にございます。大分IC・大分光吉IC・大分米良ICのいずれかよりアクセスいただけます♪遠方よりお越しの際はご連絡頂ければ、近くの駅やバス停などにお迎えにあがる事も可能です★
弊社は買取・下取り査定に力を入れておりますので、是非まずは弊社で査定を(^^)
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県外への販売実績も多い為、《登録は?》《陸送費は?》などご不明な点は丁寧にご案内させていただきます!!
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ディーゼルターボ 6速AT 本革シート バックカメラ LEDオートライトiストップ 純正ナビ Bluetooth DVD再生 ETC ドラレコプッシュスタート クルーズコントロール
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1年間保証
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディー...
支払総額:88.8万円 | 本体価格:80.3万円 | 諸費用:8.5万円 | 年式:2015年式 | 走行:12.5万km
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