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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 埼玉県
遠方の方もご安心下さい！各車両に第三者機関（AIS検査）の評価書をお付けしております！外装のキズや状態等をご提示しております。（一部検査中の車輛もあります。）
★LINEやZoomを使ったTV電話でのご案内でさらに細かな状態確認までご案内可能です！ご希望がございましたらまずはメールでお問い合わせください！
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 埼玉県の詳細画像 その4
純正マツダコネクトナビ付き！DVD再生、フルセグTV、Bluetoothオーディオ、バックモニターと装備が充実しております！
アダプティブクルーズコントロール付きで長距離移動も楽々！燃費の向上も図れます！便利ですよね♪
ビルトインＥＴＣ付き！高速道路での移動に便利ですね！どうせ買うなら付いていた方が良い、需要の高い装備です！
バックカメラがついて後方確認が簡単にできます！苦手としている車庫入れ等も安心して出来ますね！凄く需要の高い装備ですので、最初から付いていれば言う事なしですよね！？
ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)搭載車です！隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知し、ドアミラーのインジケーターが点灯し注意を促します！
アドバンストキー付きです！鍵を出さず、ポケットやかばんの中に入れたままでも解錠できます！かなり便利な装備です！一度使えばクセになります！
エンジンルームの状態もキレイで機関も良好です！当社では仕入時に90ヵ所以上の点検項目の確認や試乗も実施してます！問題のない車両を店頭にて販売しております！
助手席廻りの画像です！比較的綺麗な状態です♪他に詳細画像をご希望の方はこちら！【1st@e-g-a.co.jp】へご連絡ください！
運転席廻りの画像です！操作スイッチ類も比較的に綺麗な状態です♪他に詳細画像をご希望の方はこちら！【1st@e-g-a.co.jp】へご連絡ください！
ハーフレザーシートで内装が高級感に溢れてます！乗り心地も良いです！こだわりポイントは内装からですよね！お早めにどうぞっ！
ゆったり座れるリアシート！足元スペースも広々としていて、乗り心地も良いです！シートの座り心地も良くてくつろげますよ♪
広々としたラゲッジスペース！更にシートアレンジで大きな荷物の収納が出来ます！便利ですよね♪
当社では中古車の他に、新車に月々６千円台から乗れる「スマート定額プラン」をご用意しております！毎月のお支払金額に車検代や毎年の税金も含んでます！詳しくは【http://www.e-g-a.co.jp/newcar_lp】にアクセス！
ご希望のお客様には、納車時までに細かなキズやヘコミなどを当社工場にて修復後お渡しする事も可能ですので、お気軽にスタッフまでご相談ください！（別途費用）
12/21まで陸送費用無料キャンペーン！さらに来店予約で新品バッテリーも！！禁煙 マツダコネクトナビ アダプティブクルコン 半革シート ETC Bluetooth 後カメラ レーンキープ衝突軽減B
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2025/11/27)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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JR武蔵野線東川口駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。デオドラントコートPROにて除菌・消臭して清潔な車を納車します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ※新品...
支払総額：109.9万円 | 本体価格：95万円 | 諸費用：14.9万円 | 年式：2016年式 | 走行：6.7万km
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