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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 長野県
国産ディーラーだから可能な『良質』で『安心』なU-Carを、お客様に提供しております。
トヨタ車に限らず、他メーカーのU-Carもあり豊富な車種ラインナップを取り揃えております。
購入後の故障に対する不安も、1年間走行距離無制限の『ロングラン保証』で安心してお乗り頂くことができます。(対象外車種有)
さらに、無料保証期間1年に安心をプラスする1年または2年、走行距離無制限のロングラン保証(有料)をお選び頂く事もできます。
万が一の時には、全国約5000ヵ所のトヨタテクノショップで保証修理が受けられますので、遠方へのご旅行もご安心下さい。
保証内容ですが、対象項目は安心の約60項目、5,000部品にも及びます。(ボディ内外装部品・塗装・錆、消耗部品、油脂類は除きます。)
今、お乗りの車から乗換えのお客様はもちろん、売却のみを検討されている方も、まずは当社までご相談下さい。
クルマの買取りの全国ネットワーク『トヨタのクルマ買取』が、どのメーカーのクルマも買取り致します。
定休日:毎週月曜日、GW、お盆、年末年始 営業時間:10:00-19:00
当店のクルマをご覧頂き、誠にありがとうございます。トヨタ正規ディーラーの『長野トヨタ自動車株式会社チューカーボックス佐久店』です。
まるまるクリーニングの動画をご覧いただけます。https://www.youtube.com/embed/wsYgDTCGDqA?feature=player_detailpage
最後までご覧頂きありがとうございます。チューカーボックス佐久店です。0267-62-8318
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 長野県の詳細画像 その14
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 長野県の詳細画像 その15
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 長野県の詳細画像 その16
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 長野県の詳細画像 その17
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 長野県の詳細画像 その18
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 長野県の詳細画像 その19
マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 長野県の詳細画像 その20
【チューカーボックス佐久店】0267-62-8318お気軽にお問い合わせください。ご来店前に車両確認等、オンライン相談も承っております。お気軽にお問い合わせください。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/11/22)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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安心の保証2年延長(合計3年間保証)
万が一の時にも安心、JAF入会プラン
■Uグループホームページ http://www.toyota-ugroup.com■携帯電話ホームページ http://m.toyota-ugroup.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD...
支払総額:133.4万円 | 本体価格:126.5万円 | 諸費用:6.9万円 | 年式:2015年式 | 走行:10.2万km
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