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マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒ 愛知県
初売りセールは6日から！お年玉価格でのご提供となりますのでお気に入り登録してお待ちください！！
ハンドルにはステアリングリモコンがついており、手を離さなくても操作ができます
愛知 岐阜 三重 静岡、遠方の方もお気軽にご相談ください
バック駐車の強い味方、バックカメラ付き
たくさんお写真をご用意させていただきました！ご検討のお役に少しでも立ちましたら嬉しい限りです。
見やすい単眼メーター
ETC付きなので高速の乗り降りもスムーズ
掲載している画像以外でご覧になりたいところがございましたらお電話、メールでお気軽にご連絡ください！！すぐにお写真をお撮りして送らせていただきます！
【自社民間車検工場完備】 車検や点検・修理など、ご購入後のお車のいつものことも当社におまかせください
気になることなどございましたらお電話、メールでお気軽にご連絡ください！
乗降時のドアロックからエンジンスタートまでキーを出す必要がありません。 アドバンストキー付き！
ご来店の際はご予約いただくとスムーズにご案内ができますので是非一度お電話ください！
県外の方でもお気軽にご連絡ください
右ヘッドライト
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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支払総額：122万円 | 本体価格：108万円 | 諸費用：14万円 | 年式：2017年式 | 走行：5.7万km
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