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マツダ アテンザワゴン2.2 XD ディーゼルターボ /6MT/ディーゼルターボ/純正19AW/20yREGNO  埼玉県 （ブラック（黒）, ブラック） 詳細

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /6MT/ディーゼルターボ/純正19AW/20yREGNO 埼玉県

    マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /6MT/ディーゼルターボ/純正19AW/20yREGNO 埼玉県

/6MT/ディーゼルターボ/純正19AW/20yREGNO/HIDオートライト/フォグ/クルコン/i-stop/トノカバ/ラゲッジマット/純SDナビ/BT接続/USB接続/フルセグTV/DVD再/革巻きステア/ステアリモコン

支払総額（税込）
110万円
（諸費用 10.2万円含む）
本体価格（税込）
99.8万円
年式
2013
(H25)
走行
4.9
万km
排気量
2200
cc
車検
R08.10
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • キックス
  • 住所：〒354-0045  埼玉県入間郡三芳町上富1972－1
  • 営業： 11:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日。12月28日～1月3日迄年末年始休業いただきます。
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状態 (マツダ アテンザワゴン)

年式 2013(H25) ワンオーナー －
走行距離 4.9万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.10
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2013(H25)
走行距離 4.9万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R08.10
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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キックス
営業： 11:00～18:00
定休日：毎週水曜日。12月28日～1月3日迄年末年始休業いただきます。

基本スペック (マツダ アテンザワゴン)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
色 ブラック（黒）, ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 288 ミッション フロア  6 MT
排気量 2200cc 乗車定員 5人
最大出力 129 kW (175 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ アテンザワゴンの新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ アテンザワゴン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：ディスチャージドランプ
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
キックス
営業： 11:00～18:00
定休日：毎週水曜日。12月28日～1月3日迄年末年始休業いただきます。

プラン (マツダ アテンザワゴン)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    110万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    121.5万円

    カーセンサーアフター保証１年プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    114.9万円

    整備レギュラーコースプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証１年プラン
Bプラン
整備レギュラーコースプラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
110万円
支払総額（税込）
121.5万円
プランなし：121.5万円
支払総額（税込）
114.9万円
プランなし：114.9万円
法定整備 法定整備無
車両の状態については販売店にご確認ください。		 基本プランに追加

法定整備費用：49,850円
当店で請負います。法定整備費用は支払総額に含まれています。		 基本プランと同じ
保証 保証無

 基本プランに追加
保証費用：64,570円
保証期間：1年
保証距離：無制限
保証範囲は【350項目】と業界最 高水準 保証期間も半年から3年までと自由に選べます※輸入車は2年までとなります。		 基本プランと同じ
補足 － － 法定12か月点検を行います。 バッテリー、ブレーキオイル、エンジンオイル、はすべて新品に交換。その他ブレーキパット又はライニング、ベルトやワイパーなども消耗していれば新品に交換になります

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
色 ブラック（黒）, ブラック
車台末尾番号 288
排気量 2200cc
最大出力 129 kW (175 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (マツダ アテンザワゴン)

新車時の基本スペック (マツダ アテンザワゴン)

発売年月 2012年(H24)/11月
車体寸法
4800 ｘ 1840 ｘ 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1930 ｘ 1550 ｘ 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1510kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 22.20km/L
ホイールベース 2750mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2012年(H24)/11月 ホイールベース 2750mm
車体寸法
4800 ｘ 1840 ｘ 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1510kg
室内
1930 ｘ 1550 ｘ 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 22.20km/L 10・15燃費 －

マツダ アテンザワゴンの新車カタログを見る

販売店情報

キックス

■電車でお越しの際 東部東上線鶴瀬駅より、鶴瀬駅西口～三芳・北永井循環線「バス停：宮前」にて降車すぐ目の前。

基本データ

  • 住所：〒354-0045 埼玉県入間郡三芳町上富1972－1 [ 地図 ]
  • 営業： 11:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日。12月28日～1月3日迄年末年始休業いただきます。
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基本データ

  • 住所：〒354-0045 埼玉県入間郡三芳町上富1972－1 [ 地図 ]
  • 営業： 11:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日。12月28日～1月3日迄年末年始休業いただきます。

保証

半年、1年、2年、3年とお客様のニーズに応じた保証期間にてご加入いただけます。詳しくは当店スタッフまでお問い合わせください 保証詳細を見る
キックス | 保証
保証詳細を見る

各種サービス

お客様に購入プランを選んでいただき販売いたします。掲載されている車両価格のみでも販売いたします。 各種サービス詳細を見る
キックス | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

買取

お問い合わせお待ちしております。 買取詳細を見る
キックス | 買取
買取詳細を見る

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マツダ アテンザワゴン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.6 （2）
車種のレビューを投稿する
  • プラットフォーム
  • 投稿者: でんでん
  • 投稿日: 2023年2月10日
2012年式モデル　グレード： -
総合評価
3.8
総評

アテンザワゴンのエクステリアデザインは、ヨーロッパ車のようです。マイナーチェンジでフロントグリルがスリークな金属を編み合わせた様な、そうです、昔のジャガーとかベントレーに採用された意匠を取り入れています。マツダのSUVにも、このデザインテーマが波及しており、イギリス車の様でオシャレです。今回のフロントグリルには、コストが使われており、質感向上に貢献しています。カラーリングにも拘りを感じます。レッドのメタリックでソウルレッドと命名されたカラーは、マツダ車のフラッグシップカラーです。

良かった点

スポーツカー等では、採用の多いレッドカラーですが、コンパクトカーのマツダ2からアテンザ、CX-8やCX-60まで全モデルにレッドメタリックカラーが選択出来るのは、マツダさん以外にありません。また、それが良く売れてるらしく、街中でも良く見かけるのです。ディーラーで展示している展示車も、この色が多く推しのカラーとなってます。アテンザワゴンは、言い方は別として潰しの効く車です。セダン的にも使えますし、ラゲッジに沢山の荷物を載せて、キャンプ場へも行けます。アテンザよりもアテンザワゴンをお勧めします。

気になった点

アテンザワゴンの気になる所は、モデルライフが長いことです。マイナーチェンジで延命に延命を重ね、プラットフォームが古いのです。マツダさんの努力で、プラットフォーム以外の所は、随分な改良を行っています。搭載エンジンも手を加えて、高出力化と低燃費を実現しています。でも後は、根本的な部分であるプラットフォーム関連が残さらたのみで、フルモデルチェンジが待たれるところです。このまま、延命を続けてEV化へと繋げて行くのか、マツダさんの判断次第です。

  • スカイアクティブ
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月10日
2012年式モデル　グレード： -
総合評価
3.5
総評

アテンザワゴンは、息の長いモデルです。2012年登場なので、実に10年以上です。その間にいく度のマイナーチェンジを繰り返して、更なるブラッシュアップを図ってきました。アテンザワゴンは、文字通りアテンザのステーションワゴン版です。マツダのセダン系フラッグシップ車種です。SUVを含めるとフラッグシップは、CX-60となります。アテンザワゴンは、ガソリン車とディーゼルエンジン車があります。人気は圧倒的にディーゼル車でスカイアクティブディーゼルは、一時車業界を席巻しました。

良かった点

スカイアクティブディーゼルの凄い所は、ディーゼルの排気ガスを浄化する高価な触媒を不要とした技術です。ライバル車達は、白金やパラジウム等の貴金属を使い、またアンモニア水を使ったものが主流でメンテナンスも大変です。それをスカイアクティブディーゼルは、燃焼技術を、極限まで引き上げ対応しました。また、旧態依然としたディーゼルよりも、低圧縮化を実現して、ディーゼルとガソリン車の良いとこ採りを行っています。スカイアクティブディーゼルは、現時点でも世界一の技術です。

気になった点

スカイアクティブディーゼルの走りは気持ちいいです。改良を重ねた2.2リッター直4ディーゼルは、190psをゆうに越え、最大トルクも軽く40kgfを凌ぎます。低速からみなぎるトルクは、ガソリン車では味わえない、頼もしい走りが信条です。乗車人数が増えようが、ラゲッジの荷物が満載になろうが、お構い無しです。乗り心地も、サスペンションが良く動くタイプで少し固めのセッティングながら、安心出来る挙動に終始します。
シートサイズも大きく、ゆったりとした乗り心地にも貢献しています。

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