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トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 9型ディスプレイ MODELLISTAフルエアロ 群馬県
■ お問い合わせは ＬＩＮＥ でＯＫ！■ お友だち追加して お問い合わせの おクルマ とご質問をメッセージでお送り下さい 写真添付も致します！ お気軽にご利用下さい ＬＩＮＥＩＤ：＠０３４ｒｏｈｒｕ
■ 装備２ ■ 純正９インチディスプレイオーディオ：スマートフォン連携で多彩に使えます
■ 装備３ ■ バックカメラ：苦手な駐車もこれがあれば安心！
■ 装備４ ■ トヨタ・セーフティセンス：衝突被害軽減ブレーキ・ハンドル操作サポート
■ 装備５ ■ シートヒーター：エアコンより早く暖まります！冬の必須装備です！
■ 装備６ ■ オートホールド：停車中にブレーキペダルから足を放しても、ブレーキを自動的に制御して、車両の停車状態を保持する機能です
■ 装備７ ■ モデリスタエアロ装着 LEDオートライト 純正17inアルミ
■ 内装 ■ 希少６速マニュアル車 機関良好で内外装もキレイに保たれています
■ ハンドル ■ エンジンスターター、ドライブレコーダー、ETC、GPSオービスレーダー、スタッドレスタイヤ＆アルミホイールなどの販売取付けも行っております。
■ 運転席 ■ 雨の日の視界もクリアーに！ウィンドウ撥水ガラス系コーティング！！ 雨の日の運転が苦手なお客様におすすめのオプションです。
■ 助手席 ■ オゾンの力で除菌・消臭！オゾン除菌脱臭＆ルームクリーン！！ 小さなお子様がいらっしゃるお客様におすすめのオプションです。
■ 後席 ■ 後席TVモニター（フリップダウンモニター、リアエンターテイメントシステム）！！の販売取付も行っております。
■ 最後部 ■ 最長5年間走行距離無制限！保証対象237項目ワイド保証サービスもご用意しております。 万が一の機械トラブルに備えたいお客様におすすめのオプションです。
■ 外装正面 ■ ヘッドライトのクリアー塗装を剥離、再塗装で目力復活！まるで新品の透明感！ヘッドライトリフォーム！！ 見た目にこだわるお客様におすすめのオプションです。
■ 外装右側 ■ 磨き職人の手によってボディーの薄傷や洗車傷などもキレイに！持続効果3年を実証済みのガラス系コーティング！ハイパーコートPRO！！ 光り輝く車に乗りたいお客様におすすめのオプションです。
■ 外装左側 ■ 洗車するだけで疎水ガラス系コーティングが出来るボトル(1000ml)を販売中！ 時間が無いけど車をきれい乗りたいお客様におすすめです。
■ 外装後 ■ 当社で自動車保険をご加入頂くと最長3年間バンパーの板金塗装を保証！バンパーサポート！！ 当社は東京海上日動の代理店です。
■ 機関 ■ エンジン内部洗浄で燃費向上、パワー回復！エンジンリフレッシュ！！ 地球にもお財布にも優しいお客様におすすめのオプションです。 ※当社は陸運局認証整備工場です。
■ メーター ■ 好きな4桁以内の数字を選べる！希望ナンバー！！ もはや説明不要？！の人気オプションです。 ※本車両は走行距離管理システムで管理されております。
TRDリアゲートスポイラー 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルシート/ステアヒーター ETC LEDオートライト ブラインドスポットミニター 前後ソナー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 9型ディスプレイ MOD...
支払総額：178.8万円 | 本体価格：166.8万円 | 諸費用：12万円 | 年式：2021年式 | 走行：9.2万km
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