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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減 純正SDナビ Bカメラ BSM 半革 大阪府
☆★「来店予約をする」からのお申込み後、店舗でのお見積りでもれなく選べる電子マネーギフト3,000円相当分プレゼント!!☆★※予告なく終了する可能性がございます。詳しくは店舗スタッフへお尋ね下さい。
『ウロコポリッシュ』は専用の溶剤で研磨をし、気になるガラスウロコを除去します。頑固なウロコにも効果あり。お車の視界と美観をキープする為にお勧めしたい商品です。
ヘッドライト専用ガラスコーティング『ヘッドライトコート』はガラス被膜で黄ばみなどの表面劣化の予防や発止効果で汚れの付着を抑制する効果が期待できます。
内装未塗装樹脂の劣化をガラスコーティングで防止する『インナーガラスコート』は内装パーツの劣化を防止してくれます。高年式のクルマへの施工をお勧めをしたい商品になります。
劣化から守って光沢をキープする『モールコート』。樹脂パーツの劣化を防止し、ガラス被膜により、白化を予防するなど光り輝く色をキープするのに効果を発揮します。
ホイール専用ガラスコーティング『ホイールコート』はガラス被膜が生む耐久性で走行時の様々な汚れをガードすることで足元を輝かせる光沢&撥水性を期待できます。足元を汚れから守って美しく見せるためにお勧めです
店舗にて現車の確認もいただけますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ。
厳選した人気車種を幅広く展示中!!☆ネット注文可能☆全国納車可能です!!◆取り置きはいたしません◆商談が重なる事が増えています◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/09/23)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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ヘッドライトコート
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽...
支払総額:116.8万円 | 本体価格:108.7万円 | 諸費用:8.1万円 | 年式:2015年式 | 走行:7.1万km
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