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トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クルーズコントロール・ナビ・バックカメラ 大阪府
ディーラーならではの保証が付いたお勧め車です。お気軽にお問い合わせ下さい。
近畿圏在住のご来店頂けるお客様への販売とさせて頂きます。
ガードコスメ・CPCなどボディーコーティングも取扱いしております。当店にお任せ下さい♪
エンジン・ステアリング・ブレーキはもちろん、エアコン・ナビゲーション・テレビなども保証の対象です。詳しくはスタッフにお尋ね下さい。
購入後のアフターフォローも当社にお任せください。お得なメンテナンスパックをご用意させていただいております。
頭金0円より、72回までのクレジットプランをご用意しています。お気軽にご相談ください。
バックドアを上げた状態です。シートのアレンジ次第で荷室のスペースが変わります!用途に合わせて快適な室内を?
この車で色んな場所へドライブに出かけてみませんか。
見えないところまで徹底洗浄する「まるごとクリーニング」を施工してます。
まるごとクリーニング実施済!内装のルームクリーンと外装のボディクリーンを合わせた専門の洗浄システム。工場で各工程毎に洗浄・消臭加工を施し、車をリフレッシュ!
愛車の室内を抗菌・抗ウイルス・防臭パック【チタニア:車内にコーティングし抗菌、抗ウイルス効果を発揮しながら悪臭を付きにくく残りにくくします。】も取り扱いしています。
マルチメディア ナビありテレビなし T-Connect利用契約を結ぶことにより、TV視聴オプションに申込む事が可能です。
メンテナンスも大阪トヨペットにお任せください。お客様のカーライフをしっかりサポートします!
バックギアに入れると、このように後方が映し出されます!最終確認はご自身の目と耳で必ず行ってください!安全第一で♪
ステアリングスイッチでオーディオ操作もラクラク!
特に高速道路で便利なクルーズコントロール付き!アクセルペダルを踏む事無く、設定範囲内の速度を維持してくれるんです♪
近畿在住でご来店頂けるお客様への販売に限らせていただきます。トヨタは勿論、他メーカー含め在庫50台!貴方にぴったりの車がきっと見つかる筈。ご来店お待ちしてます。
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2年保証
3年保証
国道1号線を京都へ向かい池ノ宮交差点を右折(国道307号線)後、すぐ右手に黄色のUSED Car看板が目印。京阪枚方市駅までお迎えにあがります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額:191.4万円 | 本体価格:179万円 | 諸費用:12.4万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.2万km
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