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トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 前後ドラレコ バックカメラ Bluetooth 神奈川県
充実の装備が揃った中古車で快適なカーライフを。豊富な機能で便利さを追求し、使いやすさと安心感を提供します。安全性と快適性を追求した整備済み車両で、心地よいドライブをお楽しみください。
クリーニングが施された中古車で快適なドライブを！清潔な車内環境と美しい外観が、上質な移動空間を演出します。
わたしたちは、すべては「ありがとう」のためにをモットーに日々業務を行っております。どのようなことも、誠心誠意ご対応致します。宜しくお願い致します。
現在、お車の≪所有≫から≪使用≫へ変化しつつあります。そのような時代の流れに合わせ、様々なクレジット商品もご用意しております。クレジット商品のお問合せもお気軽にどうぞ！
この度は数多くある掲載車の中から当店のお車をご覧頂き誠にありがとうございます。お写真では分かりづらい外装や内装状態は、いつでもお問合せください。スタッフが分かりやすくご説明ご案内させて頂きます。
整備済み中古車なら安全な照明を確保！信頼性と明るさを兼ね備えたヘッドライトで快適なドライブを。お車によっては別途追加部品をご相談させて頂く事もございます。詳しくはスタッフまで
タイヤの溝も十分にあります、ご確認下さい。
当店自慢のお車でぜひ心地よいドライブを！ハンドルの快適な握り心地と自然な操作性で、充実なカーライフを実現させてください。
実走行距離です！メーターも確認しやすく視界も安定！
たくさんの画像を掲載しておりますが、足りない画像の写真をご希望でしたらお問い合わせください。０４２－７７３－５２５４ WEINS U-Car橋本
ＥＴＣ車載器搭載しております。高速道路も料金支払いレーンに並ばず通過でき、とても便利です。ＥＴＣカードもお車購入時に入会する事ができます。お気軽にお問い合わせ下さい。
万が一の時に安心できるのが、ドライブレコーダー。もし、、、事故を起こしてしまった時や、もらい事故の時に自動録画されるので、安心ですね。価格帯も様々ですので、詳しくはスタッフまでご相談下さい。
神奈川・東京・千葉・埼玉・山梨・静岡登録の販売に限らせていただきます。ご来店いただける方への販売になります★圏央道相模原愛川IC～車で１５分★WEINS U-Car橋本 042-773-5254
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JR横浜線橋本駅よりお電話下さればお迎えに参ります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 前後ドラレコ バックカメ...
支払総額：188.4万円 | 本体価格：177万円 | 諸費用：11.4万円 | 年式：2020年式 | 走行：3.3万km
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