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スズキ エスクード2.0 XE 4WD 社外ナビ DVD 地デジ Bカメラ 社外16AW  新潟県 （グレー） 詳細

  • スズキ エスクード 2.0 XE 4WD 社外ナビ DVD 地デジ Bカメラ 社外16AW 新潟県

    スズキ エスクード 2.0 XE 4WD 社外ナビ DVD 地デジ Bカメラ 社外16AW 新潟県

整備付、登録のみ現状販売などご希望に沿った販売プランも御座います♪まずはお気軽にお電話、メールなどでご連絡お待ちしております！

支払総額（税込）
68.6万円
（諸費用 13.7万円含む）
本体価格（税込）
54.9万円
年式
2007
(H19)
走行
12.1
万km
排気量
2000
cc
車検
R08.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • B－connection 燕店
  • 住所：〒959-0222  新潟県燕市下粟生津2898－1
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：不定休 年末年始 ゴールデンウィーク お盆を除く
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状態 (スズキ エスクード)

年式 2007(H19) ワンオーナー －
走行距離 12.1万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.5
法定整備
法定整備付
当社では点検整備に加えてエンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴムの交換を行います。また、点検結果に基づいて修理、交換が必要と判断された部品を修理、交換致します。その他ご安心してお乗り頂ける様、法定点検項目には無いエアコンや電装部分の点検も行います。詳細につきましてはお気軽に販売店までお問合せ下さい。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
エンジン・ミッション・デフ本体を保証致します（一部条件有り）。また、長期保証を希望のお客様には半年から最長３年までお選びいただける数種類の保証プランをご用意しております！
保証コメント －
年式 2007(H19)
走行距離 12.1万km
法定整備
法定整備付
当社では点検整備に加えてエンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴムの交換を行います。また、点検結果に基づいて修理、交換が必要と判断された部品を修理、交換致します。その他ご安心してお乗り頂ける様、法定点検項目には無いエアコンや電装部分の点検も行います。詳細につきましてはお気軽に販売店までお問合せ下さい。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
エンジン・ミッション・デフ本体を保証致します（一部条件有り）。また、長期保証を希望のお客様には半年から最長３年までお選びいただける数種類の保証プランをご用意しております！
保証コメント －
車検 R08.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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B－connection 燕店
営業： 9:00～19:00
定休日：不定休 年末年始 ゴールデンウィーク お盆を除く

基本スペック (スズキ エスクード)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 グレー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 746 ミッション フロア  4 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 107 kW (145 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スズキ エスクードの新車カタログを見る

装備仕様 (スズキ エスクード)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
B－connection 燕店
営業： 9:00～19:00
定休日：不定休 年末年始 ゴールデンウィーク お盆を除く

プラン (スズキ エスクード)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    68.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    69.6万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    70.8万円

    県外登録プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
県外登録プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
68.6万円
支払総額（税込）
69.6万円
プランなし：69.6万円
支払総額（税込）
70.8万円
プランなし：70.8万円
ミュージックプレイヤー接続可 〇 － －
補足 － お好きなナンバーの番号をお選びできるプランになります！普通のペイントナンバーから全国共通ナンバーや新潟県限定ナンバー、寄付有・無等たくさんの種類からお選び頂けます♪※字光式ナンバー、キットは除く 遠方の方も安心してナンバー取得可能！新潟県以外のお住いの方はこちらのプランの加入になります！単身住まいや諸事情での遠方登録も対応可能です♪北海道から沖縄まで対応可能です！

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 グレー
車台末尾番号 746
排気量 2000cc
最大出力 107 kW (145 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (スズキ エスクード)

新車時の基本スペック (スズキ エスクード)

発売年月 2005年(H17)/5月
車体寸法
4390 ｘ 1810 ｘ 1695 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1955 ｘ 1490 ｘ 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1550kg
シート列数 2列
10・15燃費 11.6km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2640mm
燃料 レギュラー
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.5m
発売年月 2005年(H17)/5月 ホイールベース 2640mm
車体寸法
4390 ｘ 1810 ｘ 1695 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1550kg
室内
1955 ｘ 1490 ｘ 1230 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 11.6km/L

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販売店情報

B－connection 燕店

基本データ

  • 住所：〒959-0222 新潟県燕市下粟生津2898－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：不定休 年末年始 ゴールデンウィーク お盆を除く
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基本データ

  • 住所：〒959-0222 新潟県燕市下粟生津2898－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：不定休 年末年始 ゴールデンウィーク お盆を除く

各種サービス

ご納車後のアフターも充実♪車検、修理、カスタム等対応しております！急な事故やタイヤ交換もいつでも対応可能です♪ 各種サービス詳細を見る
B－connection 燕店 | 各種サービス
各種サービス詳細を見る

スタッフ紹介

【店長】中瀬（ナカセ） 車業界で長年経験を活かしご提案させて頂きます！ご希望に少しでも近付けます様、精一杯頑張ります！ スタッフ紹介詳細を見る
B－connection 燕店 | スタッフ紹介
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買取

様々な仕入、販売ルートがあることでお客様へのご満足が得られるよう努めております。急なご来店やお車の査定も対応可能です！ 買取詳細を見る
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スズキ エスクード レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スズキさん、早く気づいてよー
  • 投稿者: まさじ
  • 投稿日: 2022年5月7日
2015年式モデル　グレード： -
総合評価
3.0
総評

エスクードは、長きに渡りスズキのオンロード主体クロスカントリーゾーンを支えて来ました。初代エスクードは、日本国内で爆発的に売れました。当初はスリードアハッチバックのみのラインナップから、余りの人気で5ドアまで登場しました。現在人気のジムニーの様な売れ方で、現行ジムニーは5ドア車の開発をしており、それと重なります。初代エスクードの魅力は、端正な外観デザインです。やや直線基調で、当時の量産車として珍しかったブリスターフェンダーを採用し、ワイルドな印象に好感が持てました。それから幾度のフルモデルチェンジを繰り返し、本モデルは4代目となります。代を重ねるにつれ、主戦場の米国に合わせた、マッチョで大らかなエクステリアデザインとなり、逆に日本国内ではマイナーなイメージが定着しました。本モデルも2015年の発売で、そろそろフルモデルチェンジの時期とも思えますが、新開発のハイブリッドシステムを搭載してきた事に驚きと喜びを感じます。

良かった点

スズキのハイブリッドシステムは、1.5リッター自然吸気4気筒エンジンと6速AGSと走行用モーターを組み合わせた、独自のシステムです。今までスズキは、ハイブリッドの開発や市販車へのラインナップに、やや消極的でした。本格的なハイブリッドは先代ソリオに採用されましたが、現行モデルからは、カタログ落ちしています。スズキの説明では、対費用効果がうすいので廃止との弁でした。その他は、全てセルモーターを代用したマイルドハイブリッドでお茶を濁していました。エスクードのハイブリッドは、EV走行可能な、本格的ハイブリッドでバッテリー搭載量も大きく、ライバル車のハイブリッドに負けず劣らずの性能です。EV走行は、静かなので自宅近所の走行を任せられます。ハイブリッドが苦手とする高速道路でも、タイヤの回転をモーターで回生して蓄電してくれます。これから先、沢山のスズキ車に採用されて行くと思います。

気になった点

気になるのは、エクステリアデザインです。せっかくのエスクードのネームバリューを活かし切れていません。スズキには、ジムニー、ジムニーシエラと世界を圧倒する本格クロカンを有する優良企業です。その精神や魂をエスクードに与えない手は有りません。何もエスクードを本格クロカンにする訳ではありません。エクステリアデザインエッセンスを利用すれば良いと思います。現在のエスクードをみて、ジムニーやジムニーシエラを連想する事はありません。全くの別物デザインです。フロントグリルやボンネットやルーフ、リアランプデザインをオマージュして、エスクードに採用すれば、本格クロカンには手を出せないユーザーへの、強いメッセージになるはずです。スズキさん、早く気づいてよー。

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