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マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ BOSEサウンド 衝突軽減 ETC  福岡県 （レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ BOSEサウンド 衝突軽減 ETC 福岡県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネナビ BOSEサウンド 衝突軽減 ETC 福岡県

◆有償になりますがご自宅までお届けします！◆商談が重なる事が増えています。◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。

支払総額（税込）
129.8万円
（諸費用 4.9万円含む）
本体価格（税込）
124.9万円
年式
2015
(H27)
走行
4.7
万km
排気量
1500
cc
車検
R08.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • ガリバー 八幡店
  • 住所：〒805-0068  福岡県北九州市八幡東区桃園2－1－20
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年中無休となります
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 4.7万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.5
法定整備
法定整備付
車検の残りがある車に関しましては、法定12ヶ月点検を、
車検の残りがない車に関しましては、法定24ヶ月点検(車検取得のみ)を行います。
また、有償にて安心してお乗りいただくための「ケアパック」もご用意しております。詳しくはスタッフまでお尋ねください。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●最長１０年保証（６カ月・１年・１０年）までの有料プランに変更が可能です！（別途対象車両の基準あります。）
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 4.7万km
法定整備
法定整備付
車検の残りがある車に関しましては、法定12ヶ月点検を、
車検の残りがない車に関しましては、法定24ヶ月点検(車検取得のみ)を行います。
また、有償にて安心してお乗りいただくための「ケアパック」もご用意しております。詳しくはスタッフまでお尋ねください。
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●最長１０年保証（６カ月・１年・１０年）までの有料プランに変更が可能です！（別途対象車両の基準あります。）
保証コメント －
車検 R08.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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ガリバー 八幡店
営業： 10:00～20:00
定休日：年中無休となります

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 540 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
ガリバー 八幡店
営業： 10:00～20:00
定休日：年中無休となります

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    129.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    130.9万円

    【フロントウィンドウ撥水】プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    131.2万円

    【ヘッドライトコート】プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
【フロントウィンドウ撥水】プラン
Bプラン
【ヘッドライトコート】プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
129.8万円
支払総額（税込）
130.9万円
プランなし：130.9万円
支払総額（税込）
131.2万円
プランなし：131.2万円
補足 － 【抗菌処理でさらに快適に！】車の中は雑菌が繁殖しやすい環境です。抗菌効果でさらに車内環境をよりよく保ちます。 ヘッドライト・ウィンドウガラス・ホイール専用ガラスコーティングをまとめて施工できる大変お得なプランです。※詳細は店舗スタッフまでお問い合わせ下さい。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック
車台末尾番号 540
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/2月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/2月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

ガリバー 八幡店

基本データ

  • 住所：〒805-0068 福岡県北九州市八幡東区桃園2－1－20 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年中無休となります
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基本データ

  • 住所：〒805-0068 福岡県北九州市八幡東区桃園2－1－20 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：年中無休となります

保証

全国のガリバー店舗で使用できる保証です。・対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。 保証詳細を見る
ガリバー | 保証
保証詳細を見る

各種サービス

即日の審査も可能です！憧れのクルマを最適なプランでご購入できるようご提案致します。 各種サービス詳細を見る
ガリバー | 各種サービス
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スタッフ紹介

店長の安藤です。安心しておクルマ選びが出来るよう、満足のいくご案内をさせていただきます。ご来店をお待ちしております。 スタッフ紹介詳細を見る
ガリバー | スタッフ紹介
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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