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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減B レーダーC 大阪府
【自宅からお車のご相談】自宅に居ながらおクルマのご相談が可能！北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地どこからでも対応可能です！ぜひ、ガリバーにお気軽にお問い合わせください！！
【H28 マツダ ＣＸ－３ ＸＤ ツーリング Ｌパッケージ】入庫しました!!関西/大阪府/ガリバー東大阪◆全国陸送可能◆下取り査定◆試乗もご相談ください!!
【ナビ】運転がさらに楽しくなりますね!!! ◆DVD再生可能◆フルセグTV◆Bluetooth機能あり
便利な【バックカメラ／バックモニター】で安全確認もできます。駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です!!!
【レーダークルーズコントロール】 高速道路で便利な自動で速度を保つクルーズコントロールが、衝突軽減システムと連携し、前方の車両を感知して車間を保つように速度調節してくれます!!!
【ブラインドスポットモニター】隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知すると、検知した側のドアミラーのインジケーターが点灯。その状態でウインカーを出すと、インジケーターの点滅と警報音で警告します
【スマートキー＆プッシュスタート】鍵を挿さずにポケットに入れたまま鍵の開閉、エンジンの始動まで行えます!!
【ビルトインETC装着車両】 防犯対策バッチリ!!! 高速走行もスムーズにお支払いが可能な装備!!! セットアップも当社で可能です!!!
【オートライトシステム】 車外の環境に合わせてライトを点灯します☆トンネル入り口では瞬時に点灯するなど、点灯、消灯を車外の明るさに応じて行います!!!
【ハンドルまわり】スイッチがあればナビ操作も可能！！取り付けのナビ/車種によっては操作が異なる場合もあります。
【ヘッドアップディスプレイ】 運転席前のフロントガラスにスピードメーターが表示されます!!!
【１列目】店舗にて現車の確認も頂けます! 最新ナビ(フルセグ・DVD再生)もご案内しております。カロッツェリア・アルパイン・イクリプスのカーナビを取扱っています!バックカメラ(バックモニター)の取付も可能!
【２列目シート】店舗にて現車の確認も頂けますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!!! 後席モニター（フリップダウンモニター）の取付も可能です。
荷台スペース【内装エクステリア】店舗にて現車の確認も頂けますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ！！！【跳ね上げ式/埋め込み式】でスペース確保ができますね!!
【LEDヘッドライト】悪天候や夜間の走行も視界良好で安心してお乗りいただけます!!!
【社外18インチアルミホイール】 ＊＊スタッドレスの取り付けも扱っています。＊＊
【フロント外装】現車の確認はお電話でも承っております。【セレナ/ヴォクシー/ノア/エスクァイア/ステップワゴン/エスティマ/エルグランド/デリカ/アルファード/ヴェルファイア/ランクル/プラド】
【リア外装】現車の確認はお電話でも承っております。【ハリアー/エクストレイル/ヴェゼル/C-HR/プリウス/シエンタ/オデッセイ/SUV/ミニバン/コンパクト/ハイブリッド/ハイブリット】続々入庫中!!
【リア外装】現車の確認はお電話でも承っております。検索ワード【ミニバン/SUV/軽自動車/未使用車/衝突防止/7人/8人/アラウンドビューモニター/自動（衝突被害軽減）ブレーキ/カーセンサー】関連車両も続々入庫
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼル...
支払総額：161.8万円 | 本体価格：153.9万円 | 諸費用：7.9万円 | 年式：2016年式 | 走行：3.3万km
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