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マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ DVD/CD/TV付全周囲カメラBOSEサウンド 千葉県
ご希望により最長で15年間延長が可能です!ご来店不要で、お住まいの地域の整備工場で修理対応可能ですので遠方の方でも安心です!24時間のロードサービスも付帯しております!
弊社はどんな下取り車両でも0円で買取致しません!高価買取をお約束させていただきますので是非ご来店、お問合せ下さいませ!
ローンは3回から120回まで各社クレジット会社ご利用可能です。実績は多数御座いますのでローンにご不安がある方もお気軽にご相談下さい。
ご来店またはオンライン商談予約を対象車両のカレンダーから日時をご指定頂きご契約を頂いたお客様が対象となっております。
アクセスは京葉道路【幕張インター】より10分、電車の場合は京成線【京成大久保駅】より徒歩3分です。お迎えに上がりますのでご来店の際はご一報ください。
ブラックのフルレザーシートになっており、高級感のある内装になっております。
リアシートも大人が圧迫感や疲れを感じる事無くゆっくりと寛ぐ事が可能です。もちろん長時間のドライブもお楽しみ頂けます!ぜひ実際に座って確かめてみて下さい。TEL:047-409-0147
幅・奥行き共に十分なスペースを確保したトランクルームです!日常のお買い物や旅行にも対応したスペースを確保していますので是非現車を確認して下さい!TEL:047-409-0147
全周囲カメラが付いているので駐車時にナビ画面で確認が出来ます!
衝突軽減システムを搭載をしておりますので安全に運転ができる装備が付いております。
車が運転者が設定した速度一定に保ってくれる機能です。楽なので高速道路を長距離移動する際など役に立ちます!うっかり速度オーバーや上り坂で知らず知らずの内に速度が下がってたなんてことも無くなりますよ!
シートヒーターが付いているので冬場の冷たいシートもエアコンが温まるより先にシートを温めてくれる便利な装備です!
前ユーザー様とスタッフの現車確認により禁煙車であることが確認されたお車です。ヤニ汚れや焦げなどありません。また、車酔いの原因の一つになるたばこ臭もありませんので煙草を吸わない方も快適に乗れるお車です。
納車前の整備は関東陸運局指定の提携整備工場完備できっちり整備してからのご納車になります。ご納車後の車検や点検整備もぜひTSCにお任せください!
塩害にて起こる、サビや腐食は御座いません!!
豊富な実績がありますので北海道から沖縄まで日本全国ご納車可能です。ご希望のお客様は詳細な画像をメール等にて送らせて頂く事も可能ですのでお気軽にお申し付け下さい。
もしもの際の目撃者となるドライブレコーダーやボディーピッカピカのガラスコーティングなど各種オプションも多数取り揃えております。追加パーツ等のご相談も是非ご相談下さい。TEL:047-409-0147
無料電話番号0078-6002-562516となっております。お気軽にお問合せ下さい!!
来店予約は画像の 【オンライン予約】からお願いします!申し込みはとても簡単で、ご検討いただいている車両ページを下にスクロール!オンライン予約のボタンをクリックしていただくだけです!
関東に4店舗!グループ総在庫435台!ご希望の車両をお探し致します!!BSM/HUD/誤発進抑制/クリアランスソナー/革シート/18インチアルミ/衝突軽減システム/ETC/Bluetooth接続/
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希望ナンバープラン
ガラスコーティングプラン
京成線「京成大久保駅」から徒歩1分です
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
街乗りでも、日本の高速でも、法定速度内ならそんなに出力は必要ないと思うので、1.5ディーゼルターボは十分な性能だと思う。高級グレードでも安価グレードでも見た目は変わらないので、車好きでもなければ大衆車に見られてしまうが、わかる人にわかればいい。内装はドイツ車にも負けない高級感がある。最新のマツダ3と比べても、後方視界はまだマシだし、内装も負けてない。デザインは好みの問題で、まだまだ現役で行ける。
慣れてしまうと感じないが、GVCの恩恵はあると思う。揺れがなんとなーく少ない感じ。レザーパッケージで、最初は新品のサラサラ、使い込んでいくうちにツルツルしてきた。レザーはどこが汚れているのかわかりやすいから、むしろ掃除がしやすい。フロントのデザイン、最近の車では珍しく先が角ばっている。マシングレーの有料色と相まって、洗車すると高級感が出る。ディーゼルターボでそんなにラグなく2.5リッター並みのトルク。
斜め後方視界の悪さ。インプレッサスポーツからの乗り換えだったので、視界に定評のあるスバルからだと余計に目立った。安全性能がある年で1位になったけど、自動ブレーキはやはり一世代前のアイサイトの方がちゃんと止まってくれると思う。粉塵の舞う工業地帯を走行していると、グローブボックスの中が粉まみれになる。ここが外気口なのだろう。なので道具箱を購入し小物はこれに詰め込むことになった。トランクのカバー、目隠しにはいいが、外さないと大物は入らない。
クリーンディーゼルはトルクが強くて加速がいいです。cx5では今もありますが、マツダ2やマツダ3では1.8Lになっているので普通車に2.2Lはこれだけです。軽油は燃料費で安いですし。今はかなり上がりましたがそれでもガソリンよりは安い。燃費も15km/Lは走るし、言うことなしです。今後変える車が見当たりません。でも今後は電気自動車になるのでしょうか。軽油はガソリンを作ると出てくる産廃ですから有効利用をしてほしいです。カラカラ音も普通に走っていると聞こえません。
4.4m程度のファミリーカーに2.2Lのクリーンディーゼル。ターボもついて言うことなしです。加速感がモーター並みでいいです。燃費も15程度は走ってくれるので、また経由はガソリンに比べ安かったので言うことなしです。今は2.2Lのクリーンディーゼルはcx5以上の大型車にしかないのでこの車は貴重な一台です。ディーゼル特有のエンジン音はすごく改善されて振動も問題ないです。今後はこういう車は出てこないと思います。乗りつぶすつもりです。
アイドリンストップをつけましたが、途中から行えなくなり、istopのランプもつきません。またすすを燃やすために燃焼させるのですが、DFCでしたっけ、結構な頻度で起こります。これが起こると燃費がぐーんと落ちます。チョイノリではすすが溜まるので少し走らせてあげないと、調子が悪くなります。街乗りよりは遠出してドライブ、高速でのドライブが快適ですし、燃費も良くなります。ワイパーが最初からきれいに拭いてくれなくて何回か変更しました。
アクセラスポーツは見た目のカッコよさと人馬一体の走行性能、荷物も積めてどの層にもフィットする車だと思います。そして、一目でアクセラスポーツとわかるデザインなので個性があって愛着心が高い車になると思います。よく後方が見づらいという声がありますが、個人的には気になりませんでした。常に後ろを見るわけではないし、駐車時はバックカメラがあるので。もし気になるならルームミラーにカメラ画像を映すタイプにすればよいと思います。
走るのが楽しめるのがアクセラスポーツの良いところだと思いました。アクセルの踏み込みに対する反応もよくキビキビ地面を這うような感じで安心感があり高速でも安心して走れます。パワーも十分なので山道も苦なく走れています。ラゲージスペースも結構広いのでキャンプなどアウトドア派の人でも十分な荷物を積むことができると思います。正式な名称は忘れましたが青っぽいボディカラーがいい色でスポーティーでもありお洒落な感じもします。
やはりデザイン重視のエクステリアなので、リアシートは狭いです。エンジンルームが長くショートデッキ的なスタイルなので致し方ないのかとは感じますがもう少し広いと万々歳でした。ただ個人的にはこれまでそんなにリアシートが広い車に乗ってこなかったので、そんなに苦にはならないです。軽やミニバンに乗っていた人からのアクセラスポーツへの乗り換えとなると躊躇するのではないかと思いますが、見た目がとにかくカッコいいのでそれで購入するのも良いと思います。
出足の良さ、スタイルの良さ、燃費の良さ、どれをとっても高い次元で纏まっている。特に時速90km迄の取り回しの良さは特筆ものです。ただ、トランクの狭さが唯一の難点ですね!
1.出足の良さ2.スタイルの良さ3.燃費の良さ4.追い越しのスムーズさ
トランクの狭さ。ゴルフバッグが横積み出来ない。
塊感の有る鼓動デザインで前後左右どの角度から見てもカッコイイと思います。今まで乗った車の中でデザインは一番気に入っています。走りに関しても2.2Lのディーゼルターボなのでトルクが有り街乗りでも高速道路でも余裕ある走りです。
鼓動デザインのマツダ車の中でも一番カッコイイと思っています。ディーゼルターボの力強い走りと燃費性能の良さ。6速マニュアル車なのでドライブも楽しい!
純正標準装備はシングルホーンで安い軽自動車並のショボさ。純正シフトノブは樹脂製のチープな物。どちらもアフターパーツで交換出来きるので自分好みで交換してしまえばいOKですが標準装備でなんとかして欲しかった。ドアポケットが無いので不便。
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マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼル...
支払総額:162.8万円 | 本体価格:145.9万円 | 諸費用:16.9万円 | 年式:2019年式 | 走行:3.2万km
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